Un juez federal de Quilmes le dio tres d\u00edas al Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n para que informe los plazos para la realizaci\u00f3n de las obras de seguridad por el paso del tren frente a la escuela de la estaci\u00f3n Pereyra, donde el tren no para. Vecinos dicen que Dietrich \u201cno se hace cargo\u201d.<\/p>\n
Tras el amparo presentado por un vecino de Villa Elisa, el juez federal de Quilmes Luis Armella cit\u00f3 a la Unidad Ejecutora Central del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n para que informe en los pr\u00f3ximos tres d\u00edas h\u00e1biles sobre las obras de seguridad en la estaci\u00f3n de Pereyra, para resguardar a los ni\u00f1os y ni\u00f1as que asisten a una escuela frente a la estaci\u00f3n ante el paso del Tren Roca.<\/p>\n
Esas obras para la seguridad consisten en la instalaci\u00f3n de pasos peatonales, se\u00f1alizaciones y la construcci\u00f3n de un puente, considerando que desde que se habilit\u00f3 nuevamente el Roca en su tramo Constituci\u00f3n-City Bell el tren no para en Pereyra por la paralizaci\u00f3n de las obras y pone en peligro a la comunidad educativa del Instituto Mar\u00eda Teresa.<\/p>\n
La Justicia exige a la Unidad Ejecutora Central de la cartera de Guillermo Dietrich \u201cun informe que d\u00e9 cuenta del inter\u00e9s p\u00fablico y comprometido por la solicitud de la medida cautelar efectuada por la parte actora\u201d, que deber\u00e1 \u201cser contestado en el t\u00e9rmino de tres d\u00edas y en el que se deber\u00e1 detallar las obras proyectadas para la estaci\u00f3n Pereyra del Ferrocarril General Roca ramal Constituci\u00f3n-La Plata\u201d.<\/p>\n
El vecino de Villa Elisa Roberto Anselmino hab\u00eda presentado un amparo en marzo donde ped\u00eda la intervenci\u00f3n de la Justicia para que las empresas del Ministerio de Guillermo Dietrich ppusieran manos a la obra. Como el juzgado no se notific\u00f3, la semana pasada present\u00f3 un escrito de \u201cpronto despacho\u201d que tuvo respuesta ayer.<\/p>\n
\u201cPedimos la seguridad del cruce peatonal de la v\u00eda porque hay una escuela, m\u00e1s aun ahora que funciona el tren. La curva previa a la estaci\u00f3n es muy cerrada y no hay ning\u00fan tipo de se\u00f1alizaci\u00f3n\u201d, dijo Anselmino a Contexto, y agreg\u00f3 que el peligro se acrecienta porque muchos coches que vienen del lado de Hudson \u201cse comen la estaci\u00f3n porque no la ven por el follaje de los \u00e1rboles\u201d.<\/p>\n
Anselmino consider\u00f3 que, \u201cen los resultados concretos, lo que se ve es una dilaci\u00f3n por parte de la Justicia que ya deber\u00eda haber resuelto el tema. Ahora que el tren funciona, Pereyra est\u00e1 olvidada y le pedimos mayor celeridad al juez\u201d.<\/p>\n
Los vecinos que viven en las inmediaciones de Pereyra, adem\u00e1s de correr riesgos por la falta de se\u00f1alizaciones, est\u00e1n preocupados porque no hay avances en las obras de la estaci\u00f3n. \u201cLas obras est\u00e1n totalmente paralizadas y Dietrich no se hace cargo\u201d, dijo Anselmino. Incluso una pelea interna de la UOCRA para tomar el trabajo hizo que la par\u00e1lisis sea aun mayor.<\/p>\n
El otro reclamo<\/strong><\/p>\n Hay un segundo amparo (colectivo) en manos del Juzgado Federal de Quilmes por el asunto del Tren Roca. En este caso hab\u00eda sido presentado a mitad de abril por Vecinos Autoconvocados, que nuclea a personas perjudicadas de Pereyra y Hudson, quienes exigen que se hagan los andenes necesarios para que el tren pare nuevamente en esas localidades. Al igual que en el otro amparo, las demandadas son las empresas estatales Ferrocarriles Argentinos y Administraci\u00f3n de Infraestructura Ferroviaria, por su car\u00e1cter de sociedades operadoras del ramal ferroviario.<\/p>\n En Hudson la situaci\u00f3n es diferente a Pereyra. Las obras est\u00e1n avanzadas, aunque lejos de llegar a su culminaci\u00f3n. Hasta el momento, en el tramo Berazategui-La Plata, el tren para en las estaciones Pl\u00e1tanos, Villa Elisa y termina el recorrido en City Bell, la \u00fanica donde las obras de remodelaci\u00f3n y adecuaci\u00f3n est\u00e1n completas. Para llegar a La Plata desde ah\u00ed, salen colectivos. En tanto, en Pl\u00e1tanos y Villa Elisa funcionan andenes provisorios, precarios, y no hay avances significativos en las obras.<\/p>\n El juez Armella dio lugar al amparo de los vecinos de Hudson instando a que se sumen al pedido de amparo instituciones de la localidad. \u201cEn la \u00faltima resoluci\u00f3n, el juez pide que toda ONG o persona que se sienta afectada por la falta de estaci\u00f3n en Hudson y Pereyra se sume a nuestra acci\u00f3n de amparo para ayudar a darle mayor fuerza al reclamo\u201d, dijo a Contexto Ana Vallejos, integrante de Vecinos Autoconvocados, quien agreg\u00f3 que en la estaci\u00f3n de Hudson tampoco hay se\u00f1alizaciones de seguridad.<\/p>\n El Tren Roca estuvo paralizado desde septiembre de 2015 hasta fines de abril de este a\u00f1o, cuando retom\u00f3 su recorrido llegando hasta City Bell. Su completo recorrido hasta La Plata fue puesto en duda por funcionarios del intendente Julio Garro, quienes deslizaron la posibilidad de que termine en Tolosa, a la espera de una definici\u00f3n por un posible soterramiento hasta 1 y 44.<\/p>\n \n