{"id":60984,"date":"2017-06-07T11:30:03","date_gmt":"2017-06-07T14:30:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=60984"},"modified":"2017-06-07T11:30:03","modified_gmt":"2017-06-07T14:30:03","slug":"peppo-confirmo-que-solo-resta-el-llamado-a-licitacion-para-las-obras-que-mejoraran-los-accesos-portuarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/peppo-confirmo-que-solo-resta-el-llamado-a-licitacion-para-las-obras-que-mejoraran-los-accesos-portuarios\/","title":{"rendered":"Peppo confirm\u00f3 que s\u00f3lo resta el llamado a licitaci\u00f3n para las obras que mejorar\u00e1n los accesos portuarios"},"content":{"rendered":"

Chaco, Argentina –<\/span> Recorrida por el Centro de Acopio y Embarque Barranqueras<\/p>\n

El gobernador Domingo Peppo visit\u00f3 ayer por la ma\u00f1ana el Centro de Acopio y Embarque Barranqueras (CAEB), operado por la Compa\u00f1\u00eda Log\u00edstica del Norte S.A. (Colono), y el Puerto de Barranqueras. Destac\u00f3 el buen funcionamiento de toda la infraestructura, y anunci\u00f3 que s\u00f3lo resta el llamado a licitaci\u00f3n para las obras que mejorar\u00e1n la accesibilidad a ese nodo estrat\u00e9gico.<\/p>\n

\u201cApostamos a fortalecerlo porque es un nodo log\u00edstico que genera muchos beneficios para la econom\u00eda provincial\u201d, asegur\u00f3. Durante la recorrida, estuvo acompa\u00f1ado por el gerente de Operaciones del CAEB, Juan Camarasa; el presidente de Colono, Hugo Atanasoff; el administrador del Puerto de Barranqueras, Roberto Ben\u00edtez y las autoridades de la Administraci\u00f3n Provincial del Agua (APA), Francisco Zisuela y Gustavo D\u2019Alessandro.<\/p>\n

El gobernador destac\u00f3 que desde 2014 la planta acopiadora opera todos los d\u00edas, sin interrupciones. Por eso ponder\u00f3 que en los silos se llegaron a almacenar en campa\u00f1as pasadas hasta 270.000 toneladas de granos. Adem\u00e1s, la infraestructura hace posible la recepci\u00f3n de 100 camiones diarios.<\/p>\n

\u201cCon un funcionamiento normal se cargan entre dos y tres barcazas diarias, lo que equivale a 3000 a 4500 toneladas\u201d, resalt\u00f3, y remarc\u00f3 que se opera con diferentes tipos de granos.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Peppo subray\u00f3 como punto importante que operan m\u00e1s de cinco agroexportadoras en el CAEB, lo que evita que sea forme un monopolio, convirti\u00e9ndose as\u00ed en una unidad de negocios que est\u00e1 al servicio del productor. Por eso, asegur\u00f3 que su optimizaci\u00f3n y uso tuvo un impacto sustancial en los fletes, reduciendo el costo, y as\u00ed en la econom\u00eda chaque\u00f1a: \u201cEs recurso que queda en el campo\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

Asegur\u00f3 adem\u00e1s que es posible aumentar el rendimiento, duplicando los turnos y adem\u00e1s generando m\u00e1s inversiones, las cuales se est\u00e1n evaluando para que se realicen a trav\u00e9s de financiamiento internacional que permita mejorar las instalaciones.<\/p>\n

Proyecto aprobado<\/strong><\/p>\n

De esta manera, anunci\u00f3 que ya se aprob\u00f3 el proyecto -solo resta el llamado a licitaci\u00f3n- de las obras para optimizar la accesibilidad al puerto y a la ex Junta de Granos, las que incluyen una playa de estacionamiento para ofrecer m\u00e1s comodidades a los transportistas. La obra se ejecutar\u00e1 a trav\u00e9s de Vialidad Nacional y organismos internacionales.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Peppo anunci\u00f3 que fue aprobada la resoluci\u00f3n para dar continuidad a los trabajos de dragado del riacho Barranqueras. Y anticip\u00f3 que con Colono S.A. se trabaja para optimizar el funcionamiento, tanto en capacidad como en operatividad, por lo que el objetivo es ampliar el volumen de granos acopiados y despachados, ya que hoy una gran parte debe ir en cami\u00f3n hasta el puerto de Rosario, donde hay una gran congesti\u00f3n, y los costos se encarecen.<\/p>\n

En este sentido, Peppo insisti\u00f3 en la necesidad de concretar el ramal C3 del ferrocarril Belgrano Cargas, ya que tendr\u00e1 un impacto muy fuerte en la econom\u00eda regional, porque permitir\u00e1 abaratar los costos tanto para los productores chaque\u00f1os como para los de Salta, Tucum\u00e1n y Jujuy.<\/p>\n

Por \u00faltimo, se\u00f1al\u00f3 la importancia de la hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay, ya que una vez que est\u00e9 terminado el puerto Las Palmas, se convertir\u00e1 en un nodo de log\u00edstica que va a impactar en el desarrollo de la econom\u00eda regional.<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0diarionorte<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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