![\"\"](\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/spoleto-italia-k1hD-510x286@abc.jpg\")
<\/a>El \u00abmetropolitano peatonal\u00bb, un sistema de movilidad alternativo, garantiza a los residentes, as\u00ed como a los turistas, acceder a las plazas, recorrer las murallas de las varias \u00e9pocas de la ciudad e inclusive visitar el museo incrustado en la cima, la llamada Roca Albornoziana, construida en el siglo XIV, \u00faltima etapa del metro para peatones, con un desnivel de m\u00e1s de 84 metros.<\/p>\n
\u00abEs muy f\u00e1cil usarlo. Yo suelo venir con frecuencia y no he tenido problemas\u00bb, coment\u00f3 N\u00e9stor, un colombiano que suele pasar los fines de semana en Spoleto.<\/p>\n
Una cinta transportadora entre las monta\u00f1as<\/strong> El metropolitano peatonal, que es gratuito, cuenta con largas cintas transportadoras de personas, desplegadas bajo t\u00faneles variopintos. Las varias l\u00edneas, que en algunos casos descienden hasta a 15 metros de profundidad, pueden confundir al turista. \u00abEl usuario camina entre 200 a 300 metros entre una estaci\u00f3n y otra\u00bb, sostiene Macchia.<\/p>\n Las estaciones, como por ejemplo Teatro Nuovo, Piazza Pianciana, Via Saffi, se mimetizan entre los palacios hist\u00f3ricos, sin modificar la cara de la Ciudad vieja, que sin el ruido de los autom\u00f3viles -s\u00f3lo algunos residentes tienen permiso- y sin contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y ambiental, adquiere un sabor particular.<\/p>\n \u00abEn 2016 m\u00e1s de dos millones de personas utilizaron lo que llamamos la movilidad alternativa\u00bb, asegur\u00f3 Macchia.<\/p>\n <\/p>\n Spoleto, con unos 38.000 habitantes, c\u00e9lebre por su Festival de los Dos Mundos (Festival dei Due Mondi) anual, fundado en 1958 por el compositor italo-estadounidense Gian Carlo Menotti, designada en 2011 por la Unesco patrimonio de la Humanidad, programa numerosas actividades art\u00edsticas a lo largo del a\u00f1o, sobre todo de car\u00e1cter musical, por lo que aloja compositores, cantantes, m\u00fasicos y bailarines de todos los continentes.<\/p>\n Los tres aparcamientos, dos de ellos subterr\u00e1neos en el l\u00edmite del casco hist\u00f3rico, tienen capacidad para 1.000 autom\u00f3viles, 33 caravanas, 13 autobuses, con las tarifas \u00abm\u00e1s econ\u00f3micas de Italia\u00bb, sostiene el alcalde que estableci\u00f3 una tarifa de 1 euro por hora para los coches particulares.<\/p>\n Acceder a imponentes monumentos como el Duomo, la catedral o el Museo Arqueol\u00f3gico, con su espectacular teatro romano, donde se programan conciertos y \u00f3peras al aire libre tal como hace m\u00e1s de 2000 a\u00f1os, forma parte del recorrido tur\u00edstico y cultural que la ciudad ofrece.<\/p>\n
\n\u00abHa sido un desaf\u00edo, queremos ser la ciudad sin autom\u00f3vil, abierta a todo el mundo\u00bb, explica el alcalde, Fabrizio Cardarelli. \u00abAprovechamos las murallas antiguas existentes, sin expropiar terrenos ni huertos, excavamos la monta\u00f1a, verificamos la resistencia a los terremotos\u00bb, resume por su parte el arquitecto.<\/p>\n<\/a>