CITY BELL<\/p>\n
Hace casi 45 d\u00edas que se restableci\u00f3 el servicio ferroviario en la Regi\u00f3n, con la terminal de City Bell como parada final. Los comerciantes de la zona afirman que se reactivaron las ventas en los locales que est\u00e1n en el ingreso a la localidad.<\/p>\n
La vuelta del tren a City Bell trajo un nuevo movimiento a la zona de la Estaci\u00f3n, que yac\u00eda aletargado tras 19 meses de obras inconclusas para la electrificaci\u00f3n del servicio feroviario.<\/p>\n
Despu\u00e9s de un retorno fallido en marzo pasado y, tras una serie de contratiempos y reclamos atados a la llegada de las formaciones en estaciones intermedias entre Berazategui y City Bell, el tren empez\u00f3 funcionar con regularidad en la \u00faltima semana de mayo.<\/p>\n
Ahora los comerciantes que est\u00e1n en la zona de influencia a la emblem\u00e1tica esquina de Cantilo y Centenario celebran el regreso del tren, ya que aseguran que repunt\u00f3 la actividad. En tanto, desde la C\u00e1mara de Comercio de esa localidad aseguraron que el impacto fue nulo en rubros como indumentaria, ferreter\u00edas y gastronom\u00eda.<\/p>\n
As\u00ed lo hicieron saber a este suplemento los vecinos y comerciantes cque trabajan en esa zona, como Ramiro Bontempo, que atiende uno de los kioscos que est\u00e1 frente a la Estaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cDesde que lleg\u00f3 el tren la actividad subi\u00f3. Se nota en especial en algunas franjas horarias\u201d, dijo Ramiro.<\/p>\n
Parada casi obligada para mucha gente que trabaja o estudia en la Ciudad de Buenos Aires, al llegar o al salir para comprar algo o cargar cr\u00e9dito en la SUBE, cientos de personas pasan por la puerta de esos comercios cada d\u00eda.<\/p>\n
\u201cSe nota mucho en el negocio que circula m\u00e1s gente para tomar el tren, pero m\u00e1s en las franjas horarias de entre las 7 y las 10 y de 16 a 19. Crecieron las ventas porque hay m\u00e1s gente que viaja y porque gastan menos en viajar. Compran lo de siempre: caramelos, chicles, chocolates, alfajores, galletitas, a veces toman un caf\u00e9 o se lo llevan para esperar la formaci\u00f3n, recargan la SUBE, pero lo que est\u00e1 claro es que el movimiento cambi\u00f3 mucho y para bien\u201d, explic\u00f3 Bontempo.<\/p>\n
Tambi\u00e9n para los taxistas que paran en esa esquina la llegada del tren fue una bocanada de aire fresco en medio de una temporada que ven\u00eda de capa ca\u00edda.<\/p>\n
\u201cVenimos de una ca\u00edda muy fuerte en nuestro trabajo, del orden del 40% en la cantidad de viajes. Ahora con la llegada del tren mejor\u00f3 un 25%, aproximadamente. No estamos en el mejor escenario pero al menos se mueve m\u00e1s y hacemos m\u00e1s recorridos. Nos falta mucho para estar bien pero es algo\u201d, dijo Antonio Di Ciani, mientras acercaba su coche al primer lugar de la fila de los taxis.<\/p>\n
En la misma l\u00ednea, Daniel Miranda ratific\u00f3 lo dicho por su compa\u00f1ero de oficio, aunque fue un poco m\u00e1s cauto.<\/p>\n
\u201cHay m\u00e1s gente que viaja en taxi desde que volvi\u00f3 el tren a City Bell. Se nota el movimiento. Venimos de una situaci\u00f3n muy mala y esto es una ayuda, pero todav\u00eda estamos lejos de tener un buen panorama general\u201d, explic\u00f3 el taxista.<\/p>\n
Ahora se puede ver m\u00e1s gente subiendo a los taxis y una larga fila de coches, para confirmar que el movimiento cansino de los pasajeros a la hora de tomar un auto cuando el tren no funcionaba, ahora muestra otra cara.<\/p>\n
Tambi\u00e9n la mejora de la demanda est\u00e1 atada a un alivio a los bolsillos, que al pagar una tarifa m\u00e1s barata (4 pesos por tramo contra los casi $40 del micro a CABA) puede permitirse, en \u00e9poca de bolsillos \u201cflacos\u201d, tomar un taxi, comprar algo en el kiosco o tomarse un caf\u00e9.<\/p>\n
En cambio, otros rubros no fueron tan beneficiados por la llegada de las formaciones del ferrocarril. Al menos as\u00ed lo asegura Mart\u00edn Bizet, gerente de la C\u00e1mara de Comercio de City Bell. \u201cNosotros tenemos entre nuestros asociados comercios como ferreter\u00edas, jugueter\u00edas, locales de venta de indumentaria y del rubro gastron\u00f3mico. A ninguno de ellos los benefici\u00f3 o perjudic\u00f3 la llegada del tren. El impacto fue neutro\u201d.<\/p>\n
En tanto, Diego Cort\u00e9s, representante del sector gastron\u00f3mico en la misma entidad, asegur\u00f3 que \u201cen nuestra localidad oto\u00f1o e invierno es temporada baja, pero la llegada del tren siempre es una buena noticia para la gente y el comercio local\u201d.<\/p>\n
150.000
\nEl tren que llega a City Bell transporta esa cifra de pasajeros diarios, seg\u00fan datos oficiales, estimando que se movilizan por esa v\u00eda casi el 90% de pasajeros del total del ramal a La Plata, estimado en casi 180.000 pasajeros diarios.<\/p>\n
Opiniones<\/strong><\/p>\n \u2022.- Ramiro Bontempo \u2022.- Daniel Miranda \u2022.- Diego Cort\u00e9s \u2022.- Mart\u00edn Bizet \u2022.- Antonio Di Ciani <\/p>\n
\nEmpleado de un kiosco
\n\u201cLa actividad subi\u00f3, se nota, en especial en algunas franjas horarias durante la ma\u00f1ana y la tarde. La gente se acerca y hay m\u00e1s vecinos comprando\u201d.<\/p>\n
\nTaxista
\n\u201cHay m\u00e1s gente que viaja en taxi desde que volvi\u00f3 el tren a City Bell. Venimos de una situaci\u00f3n muy mala y esto es una ayuda\u201d.<\/p>\n
\nCheff
\n\u201cLa llegada del tren se dio en una \u00e9poca que es baja temporada para el comercio. Pero se nota que hay mucho m\u00e1s movimiento en la zona de la Estaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
\nComerciante
\n\u201cPara muchos rubros del comercio de City Bell el impacto de la llegada del tren fue nulo: jugueter\u00edas, locales de ropa y gastronom\u00eda no lo sintieron\u201d.<\/p>\n
\nTaxista
\n\u201cCon la llegada del tren tenemos un 25% m\u00e1s de viajes. No estamos en el mejor escenario porque la actividad hab\u00eda ca\u00eddo 40% pero al menos ahora hay m\u00e1s gente que toma taxis\u201d.<\/p>\n