Beijing, \u2013 La primera l\u00ednea de tren subterr\u00e1neo sin conductor de Beijing, comenz\u00f3 la circulaci\u00f3n en pruebas para empezar a prestar servicio a finales de este a\u00f1o, anunciaron hoy autoridades del sector.<\/p>\n
Seg\u00fan la empresa First Engineering, del Grupo del Bur\u00f3 de Electrificaci\u00f3n de L\u00edneas F\u00e9rreas de China, la l\u00ednea Yanfang ofrecer\u00e1 servicio a la zona suroccidental de Fangshan de la ciudad y ser\u00e1 la primera l\u00ednea de metro autom\u00e1tica desarrollada por este pa\u00eds.<\/p>\n
La velocidad m\u00e1xima ser\u00e1 de 80 kil\u00f3metros por hora y los trenes tendr\u00e1n capacidad para transportar a mil 262 pasajeros.<\/p>\n
De acuerdo con el plan quinquenal de Beijing sobre la construcci\u00f3n de ferrocarriles, la longitud total de las v\u00edas f\u00e9rreas en funcionamiento de la ciudad superar\u00e1 los 900 kil\u00f3metros en 2020.<\/p>\n
Asimismo se tiene previsto que para ese a\u00f1o, un 90 por ciento de la superficie de esta metr\u00f3polis tenga al menos una estaci\u00f3n de trenes subterr\u00e1neos a una distancia de 750 metros o menos y el acceso ferroviario alcance los 16 distritos urbanos y rurales.<\/p>\n
Tambi\u00e9n est\u00e1 planificado que m\u00e1s l\u00edneas recurran a trenes sin conductores, incluida la que va hacia el nuevo aeropuerto, al presente en construcci\u00f3n en el distrito de Daxing.<\/p>\n
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