A partir de mediados de julio se agregar\u00edan otras dos pasadas, los lunes y los mi\u00e9rcoles. Esta semana se concret\u00f3 el traspaso del ferrocarril de la \u00f3rbita provincial hacia la nacional, una de las condiciones para el incremento de los viajes.<\/p>\n
A casi un a\u00f1o de la suspensi\u00f3n del servicio en la provincia de Buenos Aires a fines de junio de 2016, que privara a nuestra ciudad de 4 de las 5 frecuencias con que contaban los viajeros para dirigirse en tren a la Ciudad de Buenos Aires o hacia Bah\u00eda Blanca, esta semana trascendi\u00f3 que desde mediados de julio el tren de pasajeros volver\u00eda a pasar los lunes y los mi\u00e9rcoles por Olavarr\u00eda, adem\u00e1s de los viernes, como ocurre en la actualidad.<\/p>\n
Pese a no contarse con informaci\u00f3n oficial al respecto, la iniciativa que estuvo a punto de concretarse en el mes de marzo se har\u00eda realidad el mes pr\u00f3ximo. Una de las cuestiones que hace preverlo es el avance en el traspaso de la empresa provincial Ferrobaires a la Sociedad Operadora Ferroviaria (Sofse) en el orden nacional. En ese contexto, esta semana se conoci\u00f3 la renuncia de Fernando Dotti, quien se encontraba a cargo de la Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial.<\/p>\n
Otro indicio de peso del inminente retorno del tren de pasajeros al \u00e1mbito provincial son las avanzadas tratativas con la Rep\u00fablica de Chile para establecer un corredor ferroviario bioce\u00e1nico con aquel pa\u00eds, con lo cual adquirir\u00eda mayor importancia la ciudad de Bah\u00eda Blanca como cabecera. Algo an\u00e1logo se plantea con el ferrocarril hacia el yacimiento petrol\u00edfero Vaca Muerta, que tambi\u00e9n utilizar\u00eda como cabecera a Bah\u00eda Blanca.<\/p>\n
Por otra parte, tambi\u00e9n esta semana Pablo Petrecca, intendente de Jun\u00edn, dio a conocer un di\u00e1logo mantenido v\u00eda telef\u00f3nica con Marcelo Orfila, director de la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (Sofse), quien le adelant\u00f3 que su ciudad contar\u00e1 con 3 frecuencias desde julio pr\u00f3ximo. En ese sentido, tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que el funcionario nacional le confirm\u00f3 que lo mismo ocurrir\u00e1 con las formaciones que viajan a Bah\u00eda Blanca y a Mar del Plata.<\/p>\n
Expectativas<\/strong><\/p>\n En nuestra ciudad, N\u00e9stor Giammatolo, secretario general de La Fraternidad entre los maquinistas de trenes de pasajeros, confirm\u00f3 ayer que \u00abpor ahora, lo \u00fanico cierto que tenemos es que van a volver las 3 frecuencias a Jun\u00edn\u00bb. Sin embargo, el dirigente especific\u00f3 que funcionarios nacionales se har\u00e1n cargo de la empresa Ferrobaires, al se\u00f1alar que \u00abel servicio ya fue tomado por la Sofse la semana pasada\u00bb.<\/p>\n Pese a esos avances exhibidos en el traspaso de la empresa, el gremialista resalt\u00f3 que \u00abpor ahora no nos han confirmado nada en forma oficial\u00bb aunque consider\u00f3 que una de las condiciones necesarias para la reactivaci\u00f3n del tren de pasajeros era precisamente la toma del mando por parte de Sofse. Desde ese punto de vista \u00abno nos extra\u00f1ar\u00eda nada que arrancaran los 3 servicios como estaba previsto\u00bb, sostuvo.<\/p>\n En definitiva, pese a la lentitud con que se est\u00e1 efectuando el traspaso -en mayo hab\u00eda vencido el \u00faltimo plazo para efectivizarlo-, Giammatolo reiter\u00f3 que \u00abtodav\u00eda no nos han dicho nada pero estaba previsto que si tomaban la empresa se iban a recuperar dos frecuencias m\u00e1s\u00bb. De esa manera, dej\u00f3 entrever que de ahora en m\u00e1s podr\u00edan acortarse los tiempos: \u00abEsto va a ser de un momento a otro porque si Sofse ya se hizo cargo de Ferrobaires, pronto vamos a tener las 3 frecuencias\u00bb.<\/p>\n De concretarse estas previsiones, \u00ablos d\u00edas previstos para las dos nuevas ser\u00edan los lunes y mi\u00e9rcoles, que se sumar\u00edan a la de los viernes\u00bb. Pero en el proceso, se soslayar\u00eda una de los tendidos ferroviarios para llegar al sur provincial, ya que \u00abtenemos entendido que todos los viajes se har\u00edan v\u00eda La Madrid y ojal\u00e1 pudi\u00e9ramos tener una formaci\u00f3n que regresara de Bah\u00eda Blanca v\u00eda Coronel Pringles\u00bb.<\/p>\n Asimismo, debido a la antig\u00fcedad del material rodante con que contaba Ferrobaires, los viajes \u00abseguramente se har\u00e1n con los trenes chinos nuevos porque las otras m\u00e1quinas ya no serv\u00edan, no estaban en buen estado\u00bb. Como consecuencia de la posibilidad del aumento de los viajes de los trenes de pasajeros, \u00abestamos un poco m\u00e1s tranquilos. En mi caso, que ya estoy para jubilarme, estoy muy feliz si pudiera retirarme con las 3 frecuencias andando\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Giammatolo.<\/p>\n Indicios<\/strong><\/p>\n Pese a que a\u00fan no existe una confirmaci\u00f3n oficial, existen varios indicios sobre el incremento de las frecuencias entre Plaza Constituci\u00f3n y Bah\u00eda Blanca. En principio, el intendente de Jun\u00edn, Pablo Petrecca, confirm\u00f3 esta semana que Marcelo Orfila, director de la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (Sofse) le adelant\u00f3 que desde julio esa ciudad contar\u00e1 con 3 frecuencias.<\/p>\n De acuerdo con el diario La Nueva Provincia, de Bah\u00eda Blanca, \u201cse sumar\u00e1n dos servicios semanales de trenes chinos al que ya arriba todos los s\u00e1bados a la estaci\u00f3n Sud y parte al d\u00eda siguiente hacia Plaza Constituci\u00f3n. Las tres formaciones correr\u00e1n v\u00eda La Madrid, mientras tanto a\u00fan no existen novedades sobre qu\u00e9 suceder\u00e1 con los dos servicios que corr\u00edan v\u00eda Pringles, aunque lo m\u00e1s probable es que no se reanuden por el p\u00e9simo estado de las v\u00edas\u201d.<\/p>\n Sin embargo, desde el sindicato Uni\u00f3n Ferroviaria se confirm\u00f3 que \u201cel 1 de julio volver\u00e1 el servicio de trenes hasta Mar del Plata\u201d, al mismo tiempo que \u201cse sumar\u00e1n frecuencias a Jun\u00edn y a Bah\u00eda Blanca, desde el 10 y 17 de julio\u201d, respectivamente.<\/p>\n Por otra parte, por estos d\u00edas trascendi\u00f3 que desde el gobierno se impulsa un tren bioce\u00e1nico, ya que los gobiernos de Chile y Argentina preparan un proyecto para impulsar el Ferrocarril Trasandino del Sur, que permitir\u00e1 unir el puerto de Bah\u00eda Blanca, pasando por la provincia de Neuqu\u00e9n, con las regiones del B\u00edo B\u00edo y de la Araucan\u00eda en el pa\u00eds vecino.<\/p>\n Cambios<\/strong><\/p>\n En medio del traspaso del servicio de trenes de la esfera provincial a la nacional, esta semana hubo cambios en la direcci\u00f3n de Ferrobaires, luego de la renuncia del administrador de la Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial, Fernando Dotti.<\/p>\n Seg\u00fan trascendi\u00f3, el director de Relaciones Laborales del Ministerio de Transporte nacional, Lucas Fern\u00e1ndez Aparicio y el director del \u00e1rea T\u00e9cnica de Transporte Ferroviario de dicha cartera, Hugo Marcelo Vallone, fueron designados administrador y subadministrador, respectivamente, al frente de la Unidad Ejecutora, reemplazando as\u00ed a Dotti y a Jos\u00e9 Pucciarelli.<\/p>\n Cabe destacar que en mayo venci\u00f3 la pr\u00f3rroga del plazo establecido para que la Unidad Operativa de Transferencia (UOT) se encargara de la resoluci\u00f3n final del traspaso de la empresa provincial al Estado nacional.<\/p>\n En este contexto, tambi\u00e9n esta semana el intendente de Jun\u00edn, Pablo Petrecca, anunci\u00f3 que el tren local sumar\u00e1 dos frecuencias semanales m\u00e1s y viajar\u00e1 a Retiro tres veces por semana a partir del 10 de julio, seg\u00fan le confirm\u00f3 la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (Sofse).<\/p>\n \n