{"id":61215,"date":"2017-06-13T11:23:06","date_gmt":"2017-06-13T14:23:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=61215"},"modified":"2017-06-13T11:23:06","modified_gmt":"2017-06-13T14:23:06","slug":"gustavo-posse-recorrio-las-obras-del-nuevo-tunel-de-la-calandria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/gustavo-posse-recorrio-las-obras-del-nuevo-tunel-de-la-calandria\/","title":{"rendered":"Gustavo Posse recorri\u00f3 las obras del nuevo t\u00fanel de La Calandria"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Buenos Aires, Argentina &#8211;<\/span><strong>\u00a0<\/strong>En Villa Adelina, avanza la construcci\u00f3n del d\u00e9cimo segundo t\u00fanel del partido de San Isidro. El paso bajo nivel, para tr\u00e1nsito liviano, aportar\u00e1 agilidad en el tr\u00e1nsito, evitar\u00e1 accidentes y eliminar\u00e1 esperas prolongadas en la barrera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El intendente de San Isidro, Gustavo Posse, supervis\u00f3 las obras del nuevo t\u00fanel en la calle La Calandria y las v\u00edas del ferrocarril Belgrano Norte, en Villa Adelina.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cAvanzamos en la construcci\u00f3n de t\u00faneles con la altura necesaria para que no tengan impacto sobre los barrios. Con esta obra vamos a descomprimir el tr\u00e1nsito y bajar\u00e1n notablemente los riesgos de accidentes en esta zona de corredores escolares\u201d, cont\u00f3 el intendente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con respecto a la parte hidr\u00e1ulica, la obra tiene una particularidad. \u201cPor debajo de este cruce pasa el aliviador Pav\u00f3n de unos 13 kil\u00f3metros de largo que desemboca en el r\u00edo Reconquista, por lo que no hace falta tener estaciones de bombeo para elevar las aguas, ya que ir\u00e1n directamente a este conducto\u201d, sum\u00f3 Posse.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El secretario de Obras P\u00fablicas, Bernardo Land\u00edvar, agreg\u00f3 que los trabajos actuales consisten en la pavimentaci\u00f3n de tramos de Piedrabuena y Sacabrini Ortiz, calles vinculadas con el t\u00fanel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEn unos d\u00edas se colocar\u00e1n los pilotes; unos para las v\u00edas ferroviarias y otros para muros de contenci\u00f3n. Terminada esa etapa comenzar\u00e1 la excavaci\u00f3n\u201d, explic\u00f3 Land\u00edvar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El nuevo paso bajo nivel ser\u00e1 apto para tr\u00e1nsito liviano, dado que su altura m\u00e1xima ser\u00e1 de 2,90 metros. \u201cEl paso del ferrocarril se har\u00e1 construyendo dos puentes ferroviarios de 12,20 metros que estar\u00e1n apoyados sobre una viga dintel y pilotes de hormig\u00f3n armado\u201d, dijo el secretario.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tendr\u00e1 doble sentido de circulaci\u00f3n y rampas de f\u00e1cil acceso. Los trabajos se completan con nueva iluminaci\u00f3n del cruce y su \u00e1rea de influencia, adem\u00e1s de se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical con pintura termopl\u00e1stica de todo el paso bajo nivel e intersecciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.smnoticias.com\/noticias\/33665\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>smnoticias<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires, Argentina &#8211;\u00a0En Villa Adelina, avanza la construcci\u00f3n del d\u00e9cimo segundo t\u00fanel del partido de San Isidro. El paso bajo nivel, para tr\u00e1nsito liviano, aportar\u00e1 agilidad en el tr\u00e1nsito, evitar\u00e1 accidentes y eliminar\u00e1 esperas prolongadas en la barrera. 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