Seg\u00fan el ayuntamiento, los t\u00e9cnicos plantean julio del a\u00f1o que viene como fecha de comienzo de las obras<\/p>\n
El proyecto sobre la l\u00ednea de alta velocidad se reactiva con la publicaci\u00f3n del BOE esta ma\u00f1ana. El aislamiento de la v\u00eda y las mejoras en las pasarelas forman parte de la segunda fase de este plan que ver\u00e1 la luz el verano pr\u00f3ximo. Desde el Ayuntamiento de San Andr\u00e9s se ped\u00edan 6 intervenciones en relaci\u00f3n a los pasos pero Adif ha concedido solo 5. Adem\u00e1s de la reparaci\u00f3n de las ya existentes se prev\u00e9 la creaci\u00f3n de un nuevo paso superior en San Ignacio de Loyola y la sustituci\u00f3n de la de P\u00e1rroco Pablo D\u00edez, entre otros.<\/p>\n
Hay presupuestados 7 millones de euros para llevar a cabo la segunda fase del proyecto. Desde San Andr\u00e9s se sigue insistiendo en el soterramiento de las v\u00edas como al mejor soluci\u00f3n. Una reforma que reivindican desde 2007 y que, seg\u00fan el consistorio, conectar\u00eda a los 32.000 vecinos del municipio con el resto de Le\u00f3n.<\/p>\n
ESTEFAN\u00cdA CHAMORRO<\/p>\n