La Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de La Plata y la Junta Vecinal por la reactivaci\u00f3n del ramal ferroviario entre La Plata y Brandsen brindar\u00e1n un informe p\u00fablico con los resultados del relevamiento realizado por ingenieros de esa Casa de Altos Estudios sobre el estado de la estructura del ramal y las necesidades de obras de arte y complementarias, para la reactivaci\u00f3n entre las estaciones de Ringuelet y Brandsen.<\/p>\n
El informe fue elaborado por la Unidad de Investigaci\u00f3n, Desarrollo, Extensi\u00f3n y Transferencia IAME (Ingenier\u00eda Aplicada, Mec\u00e1nica y Electromec\u00e1nica).<\/p>\n
La presentaci\u00f3n se realizar\u00e1 el jueves 6 de julio, a las 17 horas, en el Aula \u201cIng. Germ\u00e1n Fern\u00e1ndez\u201d, de la Facultad de Ingenier\u00eda de la UNLP, ubicada en avenida 1 y 47 de la ciudad de La Plata.<\/p>\n
Los organizadores convocaron especialmente a todas las entidades y organizaciones de la regi\u00f3n que acompa\u00f1en el pedido de puesta en funcionamiento del ramal que une la capital provincial con el interior bonaerense.<\/p>\n
Recientemente este diario public\u00f3 un amplio informe sobre el devastado patrimonio ferroviario en las estaciones que unen el ramal Brandsen a La Plata.<\/p>\n
Pasaron cuarenta a\u00f1os del \u00faltimo viaje en tren. Habilitado el 1\u00ba de julio de 1883 con un toque de campana dado por Dardo Rocha para inaugurar el servicio, y fue clausurado en 1977.<\/p>\n
El informe preliminar del relevamiento llevado a cabo sobre los 44 kil\u00f3metros de traza, con la puesta en valor de las estaciones incluida, da respuesta a los arreglos a las v\u00edas existentes, el reemplazo de durmientes, los puentes, los pasos a nivel y los cruces por las rutas 2 y 6, entre otros detalles de la obra que deber\u00eda encararse para poner en marcha de nuevo el tren. El proyecto costar\u00eda alrededor de 245 millones de pesos, pero no se contempla en esos n\u00fameros, la relocalizaci\u00f3n de las familias que ocupan las estructuras edilicias y los rieles del viejo ramal.<\/p>\n
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