\nEste trabajo de ni\u00f1os puede que sorprenda a muchos adultos, pero los ferrocarriles operados por ni\u00f1os eran habituales en la era sovi\u00e9tica.<\/p>\n
El fen\u00f3meno se origin\u00f3 en la antigua URSS. El primer tren operado por ni\u00f1os se inaugur\u00f3 en el parque Gorki de Mosc\u00fa en 1932.<\/p>\n El Partido Comunista nunca se lo plante\u00f3 como algo excepcional. Durante las siguientes seis d\u00e9cadas, los Pioneros, de la secci\u00f3n juvenil del partido, construyeron52 l\u00edneas ferroviarias de este estilo a trav\u00e9s de Europa Oriental.<\/p>\n Algunas de ellas todav\u00eda funcionan, como el Tren de los Ni\u00f1os del Lejano Oriente, en la remota ciudad rusa de Jab\u00e1rovsk. O el Peque\u00f1o Tren del Suroeste, en Kiev, Ucrania.<\/p>\n Su encanto, dicen los historiadores, reside en el engranaje de su motor y no en el brillo de su esmalte.<\/p>\n El objetivo, al menos en aquel entonces, era inculcar una sensaci\u00f3n de camarader\u00eda y disciplina entre los adolescentes y seleccionar a los futuros l\u00edderes del Partido Comunista.<\/p>\n La mayor\u00eda de estas l\u00edneas ferroviarias han sido clausuradas, pero la empresa de ferrocarriles estatales de Hungr\u00eda quiere preservar su herencia.<\/p>\n M\u00c1V START Zrt considera que tienen un valor intr\u00ednseco en la educaci\u00f3n de los ni\u00f1os, adem\u00e1s de fomentar el nacimiento de una nueva generaci\u00f3n de trabajadores.<\/p>\n Y, en ese sentido, el Tren de los Ni\u00f1os de Budapest puede ser tomado como ejemplo para estudiar el valor de la celebraci\u00f3n del pasado.<\/p>\n La puesta en marcha<\/strong> En el d\u00eda de mi visita, a las 8:00 de la ma\u00f1ana, los ni\u00f1os son trasladados desde su aula hasta un patio para pasar lista.<\/p>\n Quienes est\u00e1n de servicio, vestidos con chaquetas de la marina y gorras militares, escuchan con atenci\u00f3n las directrices para el comienzo del d\u00eda.<\/p>\n Despu\u00e9s llega la inspecci\u00f3n de los uniformes: las holgadas camisas se meten por dentro y las botas se limpian con disimulo con el forro de los pantalones de franela.<\/p>\n Con gesto serio pero informal, cabezas inclinadas y bocas abiertas, los j\u00f3venes trabajadores marchan cantando mientras la bandera tricolor de Hungr\u00eda ondea al sol.<\/p>\n Las letras de las canciones se remontan a 1947, cuando naci\u00f3 el Tren de los Ni\u00f1os original.<\/p>\n Rutina<\/strong> A su alrededor, se re\u00fanen ni\u00f1os de entre 10 y 14 a\u00f1os, seleccionados de entre varias escuelas de la capital h\u00fangara.<\/p>\n No s\u00f3lo est\u00e1n ah\u00ed por sus buenas notas, sino tambi\u00e9n por haber superado el intensivo programa de seis meses de entrenamiento.<\/p>\n S\u00f3lo ahora est\u00e1n listos para subirse al tren.<\/p>\n Una fuerte voz desde un altavoz rompe el coro, y me uno al grupo que se embarca en el tren para dejarlo listo para su salida.<\/p>\n Me siento al lado de Mih\u00e1ly Cserjegi, de 14 a\u00f1os, uno de los veteranos que ya complet\u00f3 tres a\u00f1os de servicio.<\/p>\n \u00abMi padre trabaj\u00f3 aqu\u00ed cuando yo era peque\u00f1o y quer\u00eda seguir sus pasos. No hago esto para no ir a la escuela. Es precisamente todo lo contrario\u00bb. Mih\u00e1ly Cserjegi, 14 a\u00f1os.<\/p>\n Mientras el tren se pone en marcha, me cuenta por qu\u00e9 esta experiencia tiene tanto sentido para \u00e9l.<\/p>\n \u00abMi padre trabaj\u00f3 aqu\u00ed cuando yo era peque\u00f1o y quer\u00eda seguir sus pasos. No hago esto para no ir a la escuela. Es precisamente todo lo contrario\u00bb.<\/p>\n Junto a Cserjegi, Jazmin Hayek, una vendedora de boletos de 11 a\u00f1os, se une a la conversaci\u00f3n para exaltar las virtudes del tren.<\/p>\n \u00abAntes de venir a trabajar mis matem\u00e1ticas no eran tan buenas\u00bb, explica. \u00abPero ahora son mucho mejores\u00bb.<\/p>\n Los h\u00fangaros est\u00e1n orgullosos de su historia. Pero la camarader\u00eda y el estricto trabajo en equipo de la \u00e9poca comunista est\u00e1n impregnados en las v\u00edas del ferrocarril como si perteneciera a la era sovi\u00e9tica. \u00bfEs esto negativo?<\/p>\n S\u00e1ringer sacude la cabeza. \u00abMucha gente odia la idea del tren por su pasado\u00bb, dice, encogi\u00e9ndose de hombros. \u00abPero esto es m\u00e1s que una tradici\u00f3n. Es una cuesti\u00f3n de educaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n \u00abVender boletos es una lecci\u00f3n matem\u00e1tica; el trabajo de los interruptores es f\u00edsica; dar la bienvenida a los extranjeros puede ser una clase de ingl\u00e9s. Pregunte a los ni\u00f1os que trabajan aqu\u00ed; ellos comprenden su valor\u00bb.<\/p>\n Emoci\u00f3n que se palpa<\/strong> Los inspectores adolescentes venden y estampan los tickets mientras bromean con los clientes.<\/p>\n A bordo, ni\u00f1os uniformados conversan con los pasajeros en sus asientos. La emoci\u00f3n se palpa en el ambiente a medida que la bulliciosa estaci\u00f3n se llena de ruido, anticip\u00e1ndose a la llegada del tren.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/ddddd.jpg\")
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\nNing\u00fan visitante llega al centro de entrenamiento de Gyermekvas\u00fat antes del desayuno, pero quienes lo hacen son testigos de excepci\u00f3n de algo extraordinario y de otra \u00e9poca.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nDurante la ceremonia, S\u00e1ringer entrega los horarios de trabajo a su grupo de 25 j\u00f3venes.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nCuando el tren est\u00e1 listo para partir, resulta f\u00e1cil ver a lo que se refiere.<\/p>\n