Esta infraestructura permitir\u00e1 a los trenes transportar camiones desde Vitoria a la capital francesa.<\/p>\n
La Comisi\u00f3n Europea ha concedido una ayuda de 5,29 millones de euros para el establecimiento de servicios de Autopistas Ferroviarias (AF) en el Corredor Atl\u00e1ntico desde Vitoria-Gasteiz hasta Par\u00eds. Se trata de una ayuda simb\u00f3lica, dado que el presupuesto previsto es mucho m\u00e1s elevado. La terminal de J\u00fandiz estar\u00eda lista para 2023, seg\u00fan los primeros estudios.<\/p>\n
Del importe total de la ayuda para este proyecto, 0,76 millones de euros corresponden a las inversiones en Espa\u00f1a, que incluye los proyectos de adecuaci\u00f3n de la terminal de Jundiz en Vitoria-Gasteiz. Tambi\u00e9n ser\u00e1 necesario adecuar la altura de la catenaria en algunas zonas, para garantizar el recorrido adecuado de estos trenes camiones.<\/p>\n
Francia y Espa\u00f1a presentaron en la convocatoria de 2016 una solicitud conjunta para la elaboraci\u00f3n de los proyectos necesarios para el establecimiento de servicios de dichas autopistas ferroviarias con una inversi\u00f3n de 10,59 millones de euros, de los que 1,53 millones de euros correspond\u00edan a Espa\u00f1a.<\/p>\n
Las Autopistas Ferroviarias son servicios de transporte de mercanc\u00edas sobre las l\u00edneas de la red ferroviaria que transportan tr\u00e1iler de carretera o semi-remolques utilizando vagones especializados.<\/p>\n
Se trata de un segmento del transporte combinado ferrocarril-carretera adicional al de contenedores mar\u00edtimos y cajas m\u00f3viles. Estos servicios son complementarios con el transporte de mercanc\u00edas por carretera, en la medida en que su uso por los cargadores no requiere una adaptaci\u00f3n espec\u00edfica de los camiones.<\/p>\n
En octubre de 2015 se constituy\u00f3 un grupo de trabajo hispano-franc\u00e9s de Autopistas Ferroviarias para el desarrollo de estos servicios entre Vitoria y Dourges (en Francia a una hora de Calais y a media hora de B\u00e9lgica), acord\u00e1ndose la preparaci\u00f3n de una hoja de ruta que definiese los estudios y actuaciones conjuntas para el establecimiento de servicios internacionales de Autopistas Ferroviarias a trav\u00e9s de los Pirineos.<\/p>\n
Una de las actuaciones principales contempladas en la hoja de ruta, a propuesta de la parte francesa, es la celebraci\u00f3n de Manifestaciones de Inter\u00e9s (MI) tanto para material rodante, como para la explotaci\u00f3n de los propios servicios de Autopistas Ferroviarias. El objetivo de \u00e9stas es permitir a los estados conocer la respuesta del mercado, as\u00ed como las expectativas de los potenciales operadores, las posibles ubicaciones de las terminales, las tecnolog\u00edas disponibles y las exigencias del equilibrio econ\u00f3mico de las Autopistas Ferroviarias.<\/p>\n
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