La red del tranv\u00eda de Vitoria-Gasteiz est\u00e1 realizando desde esta madrugada trabajos nocturnos de mantenimiento que afectan a toda la l\u00ednea.<\/p>\n
Estas labores est\u00e1n encaminadas a reducir las vibraciones y los ruidos que provoca el paso de las unidades.<\/p>\n
El amolado, como se denomina t\u00e9cnicamente a estas tareas, lo desarrolla una m\u00e1quina que es arrastrada por un cami\u00f3n adaptado a las v\u00edas que hace las veces de tractor y generador de energ\u00eda del citado artilugio. Los trabajos deben realizarse en horario nocturno debido a la incompatibilidad de mantener el r\u00e9gimen de explotaci\u00f3n del tranv\u00eda.<\/p>\n
Seg\u00fan informa ETS, la velocidad que desarrolla durante las tareas la m\u00e1quina es muy baja, de 2 a 6 km\/h, y adem\u00e1s en los puntos donde hay que realizar el trabajo hay que hacer varias pasadas (hacia adelante y hacia atr\u00e1s) hasta que el carril disponga de la misma est\u00e9tica inicial.<\/p>\n
Los trabajos han arrancado esta noche y se mantendr\u00e1n hasta el martes noche 25 de julio incluido. El total suma catorce noches seguidas de trabajos que comenzar\u00e1n sobre las 23.30 horas hasta las 5.30 horas como m\u00e1ximo, dependiendo de la ubicaci\u00f3n, porque hay que retirar la maquinaria a las cocheras antes de la primera circulaci\u00f3n del tranv\u00eda.<\/p>\n
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