Una estaci\u00f3n de metro en el suroeste de China se est\u00e1 construyendo a 94 metros bajo tierra, el equivalente 31 pisos, lo que lo convertir\u00e1 en la estaci\u00f3n m\u00e1s profunda del pa\u00eds. La estaci\u00f3n de Hongtudi, inaugurada hace 6 a\u00f1os, fue nombrada la m\u00e1s profunda de la ciudad de Chongqing por estar a 60 metros de profundidad, pero ahora se est\u00e1 extendiendo a\u00fan m\u00e1s para conectarse con la L\u00ednea 10, una nueva l\u00ednea de metro que se abrir\u00e1 a finales de 2017.<\/p>\n
Chongqing es conocida como una \u201cciudad de monta\u00f1a\u201d en China. Debido al terreno monta\u00f1oso y para evitar da\u00f1ar los refugios antia\u00e9reos y los pilares de los edificios de la calle, la estaci\u00f3n de metro debe ser construida en el subsuelo profundo. La ampliaci\u00f3n har\u00e1 que los 32 ascensores de la estaci\u00f3n se incrementen a 91 cuando se convierta en un nodo de transferencia entre l\u00edneas. Actualmente, los usuarios tardan m\u00e1s de tres minutos en llegar desde la plataforma de la L\u00ednea 6 a la calle tomando ascensores, un tiempo que crece notablemente si eligen subir los 354 escalones.<\/p>\n
El metro crece en China<\/strong><\/p>\n En los \u00faltimos a\u00f1os, Chongqing est\u00e1 acelerando la construcci\u00f3n de su sistema de metro para paliar el crecimiento de los atascos de tr\u00e1fico causados por el incremento de veh\u00edculos en la carretera. De hecho, son muchas las ciudades chinas que est\u00e1n promoviendo el desarrollo de sistemas de tr\u00e1nsito ferroviario, hasta el punto que la Oficina Nacional de Estad\u00edstica public\u00f3 que en 2016 existen en China 4.153 kil\u00f3metros de redes ferroviarias urbanas operativas en 30 ciudades.<\/p>\n \n