{"id":63290,"date":"2017-08-09T13:38:44","date_gmt":"2017-08-09T16:38:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=63290"},"modified":"2017-08-09T13:40:01","modified_gmt":"2017-08-09T16:40:01","slug":"el-interior-del-chaco-nuevamente-sin-trenes-de-pasajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-interior-del-chaco-nuevamente-sin-trenes-de-pasajeros\/","title":{"rendered":"El interior del Chaco nuevamente sin trenes de pasajeros"},"content":{"rendered":"

Servicio interrumpido desde S\u00e1enz Pe\u00f1a a Chorotis<\/strong><\/p>\n

S\u00e1enz Pe\u00f1a, Chaco, Argentina (Agencia) –<\/span> Centenares de pasajeros del interior del Chaco se ven afectados por la interrupci\u00f3n del servicio de transporte de pasajeros entre S\u00e1enz Pe\u00f1a y Chorotis, tramo que se cumpl\u00eda de lunes a lunes.<\/p>\n

Hace poco m\u00e1s de una semana que suspendieron el servicio de tren de pasajeros, que presta la empresa Sofse, en el ramal que une la localidad de S\u00e1enz Pe\u00f1a- Chorotis, seg\u00fan confiaron fuentes de la misma estaci\u00f3n de ferrocarril en esta ciudad.<\/p>\n

Se pudo saber que en los talleres de Sofse ubicados en la playa ferroviaria de esta ciudad- hay otro coche motor dupla Materfer 0km pero no puede ser puesto en servicio debido a algunas trabas \u201cburocr\u00e1ticas que impiden que se agilicen esa autorizaci\u00f3n\u201d, dijo una de las fuentes consultadas.<\/p>\n

Nuevamente con esta interrupci\u00f3n el interior del Chaco vuelve a quedar sin servicio de tren, un medio de suma utilidad para mucha gente que no puede costearse los gastos de un pasaje en otro medio de transporte.<\/p>\n

Esta incertidumbre por parte de pasajeros que utilizan a diario el Sofse, se pudo palpar en la estaci\u00f3n ferroviaria de la termal, los mismos levantaron su voz de protesta tras conocerse que una vez m\u00e1s se quedaron sin servicio.<\/p>\n

\u201cDe esto hace ya una semana y cada d\u00eda las autoridades de la estaci\u00f3n les dec\u00edan en breve se solucionar\u00eda, pero nada de eso ocurri\u00f3\u201d, afirm\u00f3 Mauro Escalante de una de las localidades por donde pasaba a diario el servicio de la empresa prestadora.<\/p>\n

\u201cSe pudo saber que la ausencia de este servicio se debe a que se rompi\u00f3 la dupla Materfer que cubr\u00eda ese servicio y fue derivado a C\u00f3rdoba donde se encuentra casa central. A lo que afirmaron las fuentes consultadas que este inconveniente podr\u00eda llevar varios d\u00edas m\u00e1s\u201d, anticiparon.<\/p>\n

Desde el taller, dijeron que lo que se envi\u00f3 fueron las piezas descompuestas porque lo que habr\u00e1 que espera el retorno de las mismas para poner nuevamente en funcionamiento el tren.<\/p>\n

\u201cEste es el motivo que dan a los usuarios del servicio cuando pregunta sobre cu\u00e1ndo volver\u00e1 a funcionar el tren hacia Chorotis. Por el momento el servicio est\u00e1 suspendido hasta nuevo aviso\u201d, se\u00f1alaron casi escuetamente.<\/p>\n

Adem\u00e1s se pudo saber que en los talleres de Sofse en la termal- hay otro coche motor dupla Materfer 0km pero no puede ser puesto en servicio debido a algunas trabas burocr\u00e1ticas que impiden que se agilicen esa autorizaci\u00f3n y se habilite la circulaci\u00f3n del mismo. Una de esas trabas est\u00e1 relacionada con las habilitaciones que tiene que avalar la CNRT, desde Buenos Aires.<\/p>\n

Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0diarionorte<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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