{"id":63736,"date":"2017-08-18T10:14:31","date_gmt":"2017-08-18T13:14:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=63736"},"modified":"2017-08-18T10:14:31","modified_gmt":"2017-08-18T13:14:31","slug":"preocupa-el-futuro-del-ramal-ferroviario-local","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/preocupa-el-futuro-del-ramal-ferroviario-local\/","title":{"rendered":"PREOCUPA EL FUTURO DEL RAMAL FERROVIARIO LOCAL"},"content":{"rendered":"

Concepci\u00f3n del Uruguay, Entre R\u00edos, Argentina –<\/span> Un decreto presidencial establece \u2018posibles cierres de ramales ferroviarios\u2019. Crece la incertidumbre de los trabajadores del sector en la Hist\u00f3rica.<\/p>\n

La frase \u201cramal que para, ramal que cierra\u201d, impuesta durante la presidencia de Carlos Menem en la d\u00e9cada de los noventa, toma protagonismo una vez m\u00e1s por estas horas. Es que hace unos pocos d\u00edas el Ministerio de Transporte recibi\u00f3 del Poder Ejecutivo, a trav\u00e9s de un decreto firmado por el Presidente Mauricio Macri y publicado en el Bolet\u00edn Oficial de la Naci\u00f3n, la facultad de clausurar ramales ferroviarios y levantar rieles y durmientes. \u201cDel\u00e9gase en el Ministerio de Transporte la facultad de clausurar ramales ferroviarios en forma definitiva y proceder al levantamiento de las v\u00edas y dem\u00e1s instalaciones ferroviarias\u201d, dice textualmente el decreto.<\/p>\n

Temor de los trabajadores<\/strong>
\nClaro que la medida genera inquietud en los trabajadores ferroviarios; a nosotros nos toca bien de cerca por el futuro del Ramal Paran\u00e1-Concepci\u00f3n del Uruguay del Ferrocarril General Urquiza. Pero el fantasma sacude tambi\u00e9n a los cientos de pasajeros que usualmente acud\u00edan a este medio de transporte por su bajo costo y a las ciudades, como la nuestra, con estaciones locales, que se ven llanamente afectadas por este posible cierre.<\/p>\n

El decreto es concreto, no abunda en detalles. Tampoco establece qu\u00e9 pasar\u00e1 con los bienes inmuebles, terrenos y tierras, que quedar\u00e1n disponibles si se levantan los rieles.<\/p>\n

El impacto local<\/strong>
\nEl servicio en nuestra ciudad \u201cse encuentra suspendido hasta nuevo aviso por problemas de infraestructura de v\u00eda\u201d. As\u00ed lo dice un recuadro que est\u00e1 en la web, colgado al inicio de la p\u00e1gina oficial del ramal. En Concepci\u00f3n del Uruguay el tren se par\u00f3 el 9 de febrero del 2016.<\/p>\n

En di\u00e1logo con La Calle, fue Gabriel Ronca, encargado en nuestra localidad de la red de ferrocarriles de Argentina, quien explic\u00f3: \u201cnunca nos dijeron porqu\u00e9 se terminaba el servicio, no recibimos m\u00e1s informaci\u00f3n, nosotros seguimos trabajando, cumpliendo horarios y nos depositan nuestro sueldo porque somos obreros del Ferrocarril\u201d. \u201cHay miedo en el sector de que se cierre este ramal, como debe pasar en todos los otros que est\u00e1n suspendidos a nivel nacional, no lo vamos a negar. El fantasma vuelve a aparecer\u201d, declar\u00f3 Ronca consultado por el temor a una clausura en los trenes.
\nEn referencia al trabajo que ven\u00eda realizando el tren desde la localidad de Paran\u00e1 hasta Concepci\u00f3n del Uruguay, el referente manifest\u00f3 que completaba sus butacas todos los fines de semana y era un medio de transporte muy utilizado debido al bajo costo que ten\u00eda. \u201cAyer mismo llamaron pasajeros preguntando cuando volver\u00eda a salir el tren, y esto pasa todos los d\u00edas. La gente usaba mucho el tren\u201d, resalt\u00f3.<\/p>\n

Cabe subrayar que en nuestra ciudad el tren que trabajaba era un coche Materfer que ha sido restaurado a nuevo en Argentina, una unidad muy c\u00f3moda, con aire acondicionado, butacas similares a las de los colectivos, ventanales herm\u00e9ticos con doble aislaci\u00f3n, ba\u00f1o, servicio de dispenser para agua fr\u00eda y caliente, capacidad para 120 personas y espacio habilitado para personas con discapacidades.<\/p>\n

Por otro lado, Ronca habl\u00f3 con este medio sobre los puestos de trabajo y explic\u00f3 que actualmente son alrededor de 50 trabajadores, distribuidos en las diferentes localidades entrerrianas donde tiene parada el tren, los que viven de Ferrocarriles Argentina.<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0noticiasvillaguay<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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