Las senadoras Crexell (Nqn.) y Odarda (RN) plantear\u00e1n que se ejecuten fondos nacionales. Cada cuatro d\u00edas muere una persona en siniestros viales, argumentan.<\/p>\n
Las senadoras de Neuqu\u00e9n y R\u00edo Negro, Lucila Crexell (MPN) y Magdalena Odarda (CC-Ari), insistir\u00e1n en que se invierta en la extensi\u00f3n del Tren del Valle, en el tramo entre Chichinales y Senillosa.<\/p>\n
El presupuesto nacional 2017 prev\u00e9 una partida de m\u00e1s de un mill\u00f3n y medio de pesos para las obras de extensi\u00f3n del servicio y montos ya determinados para 2018 y 2019. Las legisladoras buscar\u00e1n que efectivamente ese dinero se transforme en obras.<\/p>\n
El ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Guillermo Dietrich, manifest\u00f3 la semana pasada que la prioridad de la administraci\u00f3n central es el transporte de cargas para Vaca Muerta.<\/p>\n
\u201cLa extensi\u00f3n es absolutamente necesaria por el hecho de que las estad\u00edsticas se\u00f1alan que muere una persona cada cuatro d\u00edas en las rutas de la regi\u00f3n. Si tuvi\u00e9ramos el tren en funcionamiento seguramente se salvar\u00edan vidas. Pero creo que hay una visi\u00f3n centralista, una visi\u00f3n unitaria del pa\u00eds que hace que en la zona patag\u00f3nica haya una discriminaci\u00f3n en lo que es la pol\u00edtica ferroviaria. Porque se pone en vigencia el tren a Mar del Plata pero no se extiende a Senillosa y Chichinales que est\u00e1 en el presupuesto\u201d, plante\u00f3 Odarda.<\/p>\n
Por su parte, Crexell asegur\u00f3 que el estado nacional ha decidido \u201cpriorizar el transporte de cargas para complementar lo que es el polo productivo que se est\u00e1 dando alrededor de la zona de Vaca Muerta y por eso quieren fomentar el tren de cargas, pero me parece que nosotros tenemos que seguir trabajando en el transporte de pasajeros\u201d. Agreg\u00f3: \u201centiendo que la pol\u00edtica del gobierno nacional hoy sea desarrollar todo lo que es carga. Para m\u00ed el tema de volver a tener en funcionamiento el tren de pasajeros es darle servicio al ciudadano\u201d.<\/p>\n
Odarda remarc\u00f3 que en el presupuesto nacional 2017 est\u00e1 prevista una inversi\u00f3n que supera el mill\u00f3n y medio de pesos para la obra Chichinales-Senillosa. Tambi\u00e9n se asignan montos para 2018 y 2019. \u201cNosotros hemos preguntado en distintas oportunidades en qu\u00e9 estado est\u00e1 la ejecuci\u00f3n de esa partida presupuestaria. Ellos tienen obligaci\u00f3n de ejecutarla m\u00e1s all\u00e1 de su opini\u00f3n por supuesto, porque la ley de presupuesto es una ley votada por el Congreso de la Naci\u00f3n\u201d, sostuvo la senadora rionegrina.<\/p>\n
Indic\u00f3 que hasta el momento la \u00fanica respuesta que ha obtenido \u201ces que el Tren del Valle no es prioritario, que s\u00ed lo son los trenes metropolitanos, sobre todo de la provincia de Buenos Aires.\u201d<\/p>\n
El Tren del Valle fue inaugurado en 2015 y comunica las ciudades de Neuqu\u00e9n y Cipolletti. Circulan 140.000 pasajeros anuales con dos formaciones.<\/p>\n
\u201cRealmente nosotros estamos muy concentrados en los trenes de carga\u201d, declar\u00f3 el ministro Dietrich el viernes pasado cuando vino a Neuqu\u00e9n a inaugurar el inicio de las obras del Metrobus en la capital.<\/p>\n
Partidas asignadas
\n1.666.667
\npesos es lo presupuestado en 2017 para extender el servicio.
\n3.300.000
\npesos se calcularon para 2018 e igual partida para 2019.
\n1.733.333
\npesos es el resto de inversi\u00f3n que no tiene destino espec\u00edfico.
\n\u201cMe parece bien el tren a Vaca Muerta, pero tenemos que fomentar todas las formas de conectividad posible para los usuarios\u201d,
\nopin\u00f3 Lucila Crexell, senadora del MPN por la provincia de Neuqu\u00e9n.<\/p>\n
LAURA LONCOPAN BERTI<\/p>\n
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