{"id":63920,"date":"2017-08-23T08:52:28","date_gmt":"2017-08-23T11:52:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=63920"},"modified":"2017-08-23T14:39:39","modified_gmt":"2017-08-23T17:39:39","slug":"mexico-se-duplica-en-10-anos-llegada-de-hidrocarburos-por-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/mexico-se-duplica-en-10-anos-llegada-de-hidrocarburos-por-tren\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico: Se duplica en 10 a\u00f1os llegada de hidrocarburos por tren"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Ciudad de M\u00e9xico\u2014 El a\u00f1o pasado lleg\u00f3 por tren el doble de hidrocarburos que en 2006, seg\u00fan cifras de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es decir que pasaron de 5.2 a 11 millones de toneladas en ese per\u00edodo de 10 a\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dicha cifra incluye desde gasolinas y diesel hasta coque y gas para combustible, entre otros hidrocarburos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Benjam\u00edn Alem\u00e1n Castilla, titular de la ARTF, resalt\u00f3 que el de mayor volumen transportado es el diesel, con 2 millones de toneladas, alrededor del 18.2 por ciento del total, y tambi\u00e9n es el que m\u00e1s ha incrementado su presencia en el transporte ferroviario.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan datos de la Agencia los hidrocarburos, ya son el cuarto producto que m\u00e1s se transporta, con 9 por ciento de la carga total.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, la infraestructura ferroviaria todav\u00eda no ha sido explotada por el sector.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apenas se utiliza el 4.7 por ciento de la infraestructura ferroviaria para el transporte de petrol\u00edferos, pese a que las seis refiner\u00edas que tiene Pemex en el pa\u00eds tienen acceso al sistema ferroviario.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alem\u00e1n destac\u00f3 que entre las ventajas de transportar productos por ducto est\u00e1 permitir un gran volumen de mercanc\u00edas en largos recorridos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s de la baja siniestralidad, pues hay menos accidentes en comparaci\u00f3n con el autotransporte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A\u00f1adi\u00f3 que el transporte de hidrocarburos por ferrocarril es 1.7 veces m\u00e1s eficiente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Buscar\u00e1n disminuir dependencia<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">M\u00e9xico no puede permitir m\u00e1s la declinaci\u00f3n en la producci\u00f3n de gas natural ni elevar su dependencia del exterior en este hidrocarburo, advirti\u00f3 Sener.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por ello, Pedro Joaqu\u00edn Coldwell, secretario de Energ\u00eda, dijo que ya trabajan en la diversificaci\u00f3n como freno a esta inercia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEl pa\u00eds no puede seguir con esta declinaci\u00f3n en su producci\u00f3n de gas natural y de esta creciente dependencia del exterior exponi\u00e9ndose a que tengamos problemas de seguridad energ\u00e9tica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cTenemos que diversificar (&#8230;) tenemos que extraer en aguas profundas, en aguas someras, en campos terrestres maduros y hay que dar el paso de los no convencionales, 50 por ciento de los recursos prospectivos de gas y de petr\u00f3leo de M\u00e9xico est\u00e1n principalmente en campos no convencionales\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al participar en el Foro de An\u00e1lisis de la Reforma Energ\u00e9tica, Coldwell anticip\u00f3 que para ello, en las pr\u00f3ximas semanas la Sener lanzar\u00e1 la primera licitaci\u00f3n encaminada a campos no convencionales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El volumen de importaciones de gas natural en 2010 fue de 535.7 millones de pies c\u00fabicos diarios, mientras que para 2016 fue de mil 830.6 millones de pies c\u00fabicos diarios, seg\u00fan datos del Sistema de Informaci\u00f3n Energ\u00e9tica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El funcionario destac\u00f3 preparan la ronda 3.1 para aguas someras y terrestres convencionales, para septiembre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adelant\u00f3 que antes de que termine el sexenio, espera una ronda m\u00e1s de aguas profundas y de campos mixtos terrestres convencionales y no convencionales.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"http:\/\/diario.mx\/Economia\/2017-08-22_0a257c2f\/se-duplica-en-10-anos-llegada-de-hidrocarburos-por-tren\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>diario<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ciudad de M\u00e9xico\u2014 El a\u00f1o pasado lleg\u00f3 por tren el doble de hidrocarburos que en 2006, seg\u00fan cifras de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF). 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