{"id":64114,"date":"2017-08-28T14:00:42","date_gmt":"2017-08-28T17:00:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=64114"},"modified":"2017-08-28T14:00:42","modified_gmt":"2017-08-28T17:00:42","slug":"sobre-rieles-en-misiones-un-registro-fotografico-de-la-situacion-del-transporte-ferroviario-en-la-zona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/sobre-rieles-en-misiones-un-registro-fotografico-de-la-situacion-del-transporte-ferroviario-en-la-zona\/","title":{"rendered":"Sobre Rieles en Misiones: un registro fotogr\u00e1fico de la situaci\u00f3n del transporte ferroviario en la zona"},"content":{"rendered":"

Posadas, Misiones, Argentina –<\/span> Se trata de la segunda muestra fotogr\u00e1fica de Daniel Maximiliano Correa. La apertura ser\u00e1 el mi\u00e9rcoles 30 de agostos a las 21, en el Edificio Multicultural, ubicado en el cuarto tramo de la costanera de Posadas. Se trata de un relevamiento fotogr\u00e1fico del estado actual de las v\u00edas, estaciones de trenes, material rodante y fluvial (ferrys) relacionados con el transporte ferroviario en Misiones.<\/p>\n

Esta muestra tiene como objetivo lograr el rescate hist\u00f3rico, patrimonial y de uso de los elementos mencionados. Trabajo enmarcado en la formaci\u00f3n de un Ferro Club y Museo Ferroviario que rescate y preserve el material rodante, fluvial, arquitect\u00f3nico y de uso de todos los elementos relacionados con el transporte ferroviario en Misiones y el Litoral.<\/p>\n

\u201cLo que comenz\u00f3 como un trabajo m\u00e1s de fotograf\u00eda, se fue metiendo dentro m\u00edo y termine abrazando esta pasi\u00f3n que tienen las personas que trabajan con los trenes. Hoy me conmuevo al ver tanto material y capital abandonado, que tienen alg\u00fan manto de invisibilidad para las autoridades que deben regir el tema. Invisibilidad cercana a negocios no muy transparentes, y desidia que destruye formaciones enteras abandonadas\u201d, se\u00f1al\u00f3 Correa.<\/p>\n

Misiones tiene apenas 70 kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas y una historia que se remonta a 1912. El \u00faltimo tren de pasajeros parti\u00f3 el 11 de noviembre de 2011. Posadas, la \u00faltima estaci\u00f3n del Ferrocarril General Urquiza que part\u00eda de Federico Lacroze, ya es un vago recuerdo (opacado por una reconstrucci\u00f3n que no respeto su arquitectura, su entorno ni su ser\u2026) e inaccesible para un tren y las decisiones del gobierno nacional hacen que hoy tampoco pueda llegar a Federico Lacroze.<\/p>\n

Trabajan para que la estaci\u00f3n m\u00e1s pr\u00f3xima, Miguel Lan\u00fas, se convierta en sede del Museo Nacional Ferroviario y por su ubicaci\u00f3n frente al r\u00edo resguarde a los dos \u00fanicos ferrys en el mundo traccionados a pala similares a los que navegaban en el Missisipi. Estos (ya cumplen 104 a\u00f1os) estaban hundidos y por decisi\u00f3n del actual gobernador Hugo Passalacqua fueron puestos a flote.<\/p>\n

Estando actualmente amarrados en el puerto de Posadas, en espera de la construcci\u00f3n del varadero para su reparaci\u00f3n final y puesta en valor. Esta decisi\u00f3n e inversi\u00f3n del gobierno de Misiones, da m\u00e1s fuerza al rescate de la Ex Estaci\u00f3n de Trenes Miguel Lan\u00fas para que los ferrys sean fondeados frente al lugar, mostrando en toda su magnitud la rica historia del transporte ferroviario en Misiones y la uni\u00f3n con el hermano pa\u00eds del Paraguay.<\/p>\n

Desde el Ferro Club en formaci\u00f3n y la Fundaci\u00f3n Fcna (Ferro Club del Nordeste Argentino), Misiones har\u00e1 punta en el rescate hist\u00f3rico, puesta en valor de elementos y concientizaci\u00f3n a las nuevas generaciones, de todo aquello relacionado con el tren en las provincias del litoral. Siendo el que cubre la extensi\u00f3n m\u00e1s grande del pa\u00eds y el primero en ser fundado y presidido (en el pa\u00eds y en el mundo) por una mujer: Anal\u00eda Lorena Colazo Bidegain.<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0noticiasdel6<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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