{"id":64176,"date":"2017-08-29T10:47:38","date_gmt":"2017-08-29T13:47:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=64176"},"modified":"2017-08-29T10:47:38","modified_gmt":"2017-08-29T13:47:38","slug":"la-linea-premetro-cumple-30-anos-de-servicio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-linea-premetro-cumple-30-anos-de-servicio\/","title":{"rendered":"La L\u00ednea Premetro cumple 30 a\u00f1os de servicio"},"content":{"rendered":"

\u2022 El Premetro, que durante el a\u00f1o 2016 transport\u00f3 a m\u00e1s de 1.000.000 de usuarios, extiende su recorrido a lo largo de 7,5 kil\u00f3metros.
\n\u2022 Brinda un servicio de transporte en la zona sur de la ciudad de Buenos Aires, y conecta por medio de dos ramales los barrios de Flores, Villa Soldati, Villa Lugano y Villa Riachuelo a trav\u00e9s de sus 18 paradas.
\n\u2022 Combina con la terminal Plaza de los Virreyes de la L\u00ednea E del Subte en la estaci\u00f3n Intendente Saguier y finaliza su recorrido en las estaciones Centro C\u00edvico y General Savio, en el barrio de Villa Lugano.
\n\u2022 Se convertir\u00e1 en un medio de transporte relevante de cara a los Juegos Ol\u00edmpicos de la Juventud Buenos Aires 2018.<\/p>\n

Buenos Aires, 29 de agosto de 2017. La L\u00ednea Premetro, un tren liviano de superficie que se extiende como una prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea E, y operado por Metrov\u00edas desde 1994, celebra sus primeros 30 a\u00f1os de servicio. Inici\u00f3 su operaci\u00f3n el 27 de agosto de 1987, y cuenta con una flota de 12 coches Materfer con capacidad para transportar a 32 usuarios sentados y 134 parados.<\/p>\n

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Equipo de Mantenimiento de Material Rodante<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cHace 23 a\u00f1os que estamos a cargo de la operaci\u00f3n y mantenimiento de este medio de transporte esencial para el desarrollo de la zona sur de la Ciudad. Hemos potenciado su desarrollo a trav\u00e9s de la incorporaci\u00f3n de m\u00e1s paradas, un riguroso programa de mantenimiento de los coches, v\u00edas y se\u00f1ales; trabajos de mejora e innovaci\u00f3n que nos permiten transportar m\u00e1s de 1.000.000 de usuarios por a\u00f1o. Celebramos este aniversario y confiamos en nuestro personal para asumir mayores desaf\u00edos en materia de movilidad\u201d declar\u00f3 Joaqu\u00edn Acu\u00f1a, Director Ejecutivo de Metrov\u00edas.<\/p>\n

Recientemente se ejecut\u00f3 un plan de adecuaci\u00f3n y puesta en valor de todas sus paradas. El mismo ha contemplado los siguientes trabajos:<\/p>\n

\u00b7 La pintura integral de cada estaci\u00f3n,
\n\u00b7 La demarcaci\u00f3n de las l\u00edneas de seguridad en andenes,
\n\u00b7 Reparaci\u00f3n de solados,
\n\u00b7 Intervenci\u00f3n de la herrer\u00eda da\u00f1ada o deteriorada,
\n\u00b7 Adecuaci\u00f3n de la se\u00f1al\u00e9tica existente con informaci\u00f3n del servicio.<\/p>\n

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Interior de coche intervenido<\/figcaption><\/figure>\n

Detalles de la L\u00ednea Premetro:<\/strong><\/p>\n

El recorrido: parte desde la estaci\u00f3n de transferencia Intendente Julio Saguier, ubicada en la intersecci\u00f3n de las Avenida Eva Per\u00f3n y Lafuente, contin\u00faa en tramos de las calles Casta\u00f1ares, Mariano Acosta, Valpara\u00edso y luego bordea la Avda. Francisco Fern\u00e1ndez de la Cruz hasta Larraz\u00e1bal, para seguir por esta \u00faltima avenida hasta Coronel Roca y terminar en la intersecci\u00f3n con Soldado de la Frontera, en el Barrio General Manuel N. Savio. El otro ramal comparte el recorrido hasta la Av. Larraz\u00e1bal y a partir de all\u00ed continua por Av. Cruz e ingresa a Centro C\u00edvico por Soldado de la Frontera y Ana D\u00edaz.<\/p>\n

Mantenimiento de material rodante: la flota del Premetro es intervenida en el Taller Mariano Acosta, ubicado en un predio sobre la avenida Mariano Acosta 2497, en el barrio de Villa Soldati, donde trabajan m\u00e1s de 25 t\u00e9cnicos y operarios que realizan las tareas de mantenimiento del material rodante. El Taller cuenta con tres naves cubiertas, en las cuales se efect\u00faan los mantenimientos preventivos programados y correctivos, los mantenimientos generales de bogies y tareas de bancos, en los cuales se reparan cilindros de freno, centrales hidr\u00e1ulicas, pant\u00f3grafos y puestas a tierra.
\nGracias al programa de mantenimiento, los usuarios del servicio cuentan desde esta semana con una unidad totalmente renovada que fue reparada por el personal t\u00e9cnico y de supervisi\u00f3n del Taller Mariano Acosta. Se trata de la unidad n\u00famero 10, que fue reparada en forma integral a trav\u00e9s de un diagrama de trabajo y un equipo designado especialmente para su intervenci\u00f3n.<\/p>\n

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Vista externa Taller Mariano Acosta<\/figcaption><\/figure>\n

Mantenimiento de Infraestructura: el Premetro cuenta con cuadrillas de mantenimiento destinadas a intervenir las instalaciones de paradas, v\u00edas, catenarias, se\u00f1ales y energ\u00eda.<\/p>\n

Energ\u00eda: el sistema de alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica del Premetro es provisto a trav\u00e9s de 3 subestaciones rectificadoras, telecomandadas desde el Puesto Central de Operaciones (PCO), las cuales proporcionan una tensi\u00f3n de 750vcc para su funcionamiento.<\/p>\n

Se\u00f1ales: el Sistema de Se\u00f1alamiento del Premetro es combinado, ya que cuenta con un sistema similar al CTC (Control de Trenes Centralizado) en zonas de maniobras y cruces de v\u00edas, y se rige tambi\u00e9n con los sem\u00e1foros viales, dadas las caracter\u00edsticas propias de la L\u00ednea y su convivencia con el tr\u00e1nsito vehicular en su recorrido. En las zonas de cambios de v\u00edas y maniobras se controla con un sistema dise\u00f1ado especialmente para las mismas, mientras que en la mayor parte del recorrido se rige con la semaforizaci\u00f3n vial.<\/p>\n