Medio de transporte super\u00f3 la marca de transportar a 2,7 millones de pasajeros entre marzo y julio pasado.<\/p>\n
El tren Alameda-Nos super\u00f3 la marca de transportar a 2,7 millones de pasajeros entre marzo y julio pasado. Por ello, la empresa Tren Central debi\u00f3 ampliar la capacidad, para absorber una creciente demanda de viajeros desde Estaci\u00f3n Central a San Bernardo.<\/p>\n
Juan Pablo Palomino, gerente de Tren Central, explic\u00f3 que cuando se inici\u00f3 el rodaje comercial del ferrocarril, en marzo pasado, se pod\u00eda transportar una capacidad m\u00e1xima de 500 pasajeros.<\/p>\n
\u201cPero ahora tuvimos que poner dos trenes continuos. Esto permite que el convoy lleve a cerca de mil personas\u201d, dijo.<\/p>\n
As\u00ed, los usuarios tendr\u00e1n un menor tiempo de espera en las estaciones, especialmente las que poseen altos flujos de pasajeros, como Estaci\u00f3n Central o el sector de Nos. Adem\u00e1s, se quiere cumplir la meta de llegar a que el ferrocarril pasen cada seis minutos, con el fin de acortar los tiempos de viaje entre las estaciones.<\/p>\n
El aumento de la capacidad, sin embargo, no implica un gasto, sino que, seg\u00fan se inform\u00f3, se est\u00e1n reacomodando las m\u00e1quinas. La firma tambi\u00e9n realiz\u00f3 una planificaci\u00f3n debido a la puesta en marcha de la l\u00ednea 6 del Metro, pues podr\u00eda crecer la cantidad de usuarios que puedan tomar el servicio, ya que debutar\u00e1 la estaci\u00f3n Lo Valledor, en septiembre pr\u00f3ximo. Palomino a\u00f1adi\u00f3 que hace dos semanas se inici\u00f3 tambi\u00e9n la locuci\u00f3n grabada en los vagones, para avisar al pasajero los puntos de parada, labor que hace el ex animador de televisi\u00f3n Jorge Aedo.<\/p>\n
Oriana Fern\u00e1ndez<\/p>\n
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