{"id":64615,"date":"2017-09-07T11:05:32","date_gmt":"2017-09-07T14:05:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=64615"},"modified":"2017-09-07T14:31:34","modified_gmt":"2017-09-07T17:31:34","slug":"caida-de-un-gigante-la-historia-del-ferrocarril-urquiza-de-parana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/caida-de-un-gigante-la-historia-del-ferrocarril-urquiza-de-parana\/","title":{"rendered":"Ca\u00edda de un gigante: la historia del Ferrocarril Urquiza de Paran\u00e1"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000;\">Entre R\u00edos, Argentina &#8211;<\/span> Los trenes fueron detenidos totalmente en 1993. La decisi\u00f3n afect\u00f3 a 1.500 familias y dej\u00f3 aislados a numerosos pueblos de la provincia. Mir\u00e1 el informe especial, con la voz de los ferroviarios de Paran\u00e1<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/0002075220.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-64616\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/0002075220.jpg\" alt=\"\" width=\"770\" height=\"413\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/0002075220.jpg 770w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/0002075220-300x161.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/0002075220-768x412.jpg 768w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/0002075220-250x135.jpg 250w\" sizes=\"auto, (max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El Ferrocarril General Urquiza de Paran\u00e1 cerr\u00f3 sus puertas en 1993, durante el Gobierno de Carlos Sa\u00fal Menem. El detenimiento de los trenes afect\u00f3 a 1.500 familias y dej\u00f3 aisladas a numerosas localidades de la provincia, que hab\u00edan surgido en torno al ferrocarril.<\/p>\n<p>A casi 25 a\u00f1os de aquella pol\u00edtica privatizadora, recordamos la historia del Ferrocarril, grabada en el cuerpo y la memoria de sus empleados, a trav\u00e9s de este informe especial de Canal Nueve Litoral:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Informe Ferrocarril Urquiza Paran\u00e1 | La ca\u00edda de un gigante\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vgeYTlxZsu8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"https:\/\/ahora.com.ar\/caida-un-gigante-la-historia-del-ferrocarril-urquiza-parana-n4124846#fotogaleria-id-6033742\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>ahora<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre R\u00edos, Argentina &#8211; Los trenes fueron detenidos totalmente en 1993. La decisi\u00f3n afect\u00f3 a 1.500 familias y dej\u00f3 aislados a numerosos pueblos de la provincia. Mir\u00e1 el informe especial, con la voz de los ferroviarios de Paran\u00e1 El Ferrocarril General Urquiza de Paran\u00e1 cerr\u00f3 sus puertas en 1993, durante el Gobierno de Carlos Sa\u00fal [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":64617,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[9644],"class_list":["post-64615","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64615","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64615"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64615\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64618,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64615\/revisions\/64618"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64615"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64615"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64615"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}