{"id":64657,"date":"2017-09-08T09:20:22","date_gmt":"2017-09-08T12:20:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=64657"},"modified":"2017-09-08T10:33:25","modified_gmt":"2017-09-08T13:33:25","slug":"uruguay-concesionaria-china-prepara-oferta-para-quedarse-con-el-proyecto-ferrocarril-central","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/uruguay-concesionaria-china-prepara-oferta-para-quedarse-con-el-proyecto-ferrocarril-central\/","title":{"rendered":"Uruguay: Concesionaria china prepara oferta para quedarse con el proyecto Ferrocarril Central"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">CMEC espera el llamado a licitaci\u00f3n; planea invertir entre US$ 700 millones y US$ 1.000 millones<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La empresa China Machinery Engineering Corporation (CMEC) manifest\u00f3 al gobierno uruguayo su inter\u00e9s de llevar adelante el proyecto Ferrocarril Central, que consiste en la construcci\u00f3n y mantenimiento por 22 a\u00f1os de la v\u00eda f\u00e9rrea entre Montevideo y Paso de los Toros, donde estar\u00eda ubicada la nueva planta de UPM.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Representantes de CMEC se reunieron con autoridades del Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas (MTOP) y de Econom\u00eda (MEF) y afirmaron que prev\u00e9n volcar entre US$ 700 millones y US$ 1.000 millones en el proyecto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abCon toda la informaci\u00f3n que tenemos ahora y luego de haber obtenido el apoyo de instituciones financieras chinas, estamos convencidos de que vamos a concretar la mejor oferta\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Maximiliano Schabsis, representante de la compa\u00f1\u00eda en Uruguay, y agreg\u00f3 que est\u00e1n a la espera de que se publique el llamado a licitaci\u00f3n, estimado para setiembre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La compa\u00f1\u00eda china conoci\u00f3 los planes del gobierno uruguayo para construir un nuevo ferrocarril a trav\u00e9s de su socio local, y tiene avanzando tambi\u00e9n el desarrollo de negocios de real estate en el departamento de Maldonado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A su vez, CMEC planea establecer una oficina de representaci\u00f3n o una filial en Uruguay. En la actualidad, la compa\u00f1\u00eda se encuentra desarrollando emprendimientos en la regi\u00f3n, como la rehabilitaci\u00f3n del ferrocarril Belgrano Cargas en Argentina, entre otros proyectos en Ecuador, Venezuela, Bolivia y Brasil.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abTenemos un firme inter\u00e9s en ampliar los negocios en este continente, y sin duda Uruguay es una buena opci\u00f3n y un buen destino por su estable entorno pol\u00edtico, econ\u00f3mico y social. Hemos conocido el Plan Nacional de Infraestructura y realmente estamos muy interesados en participar \u00ab, indic\u00f3 Schabsis.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">CMEC opera desde hace 40 a\u00f1os, y tiene presencia y proyectos ejecut\u00e1ndose en los cinco continentes, empleando de forma directa a m\u00e1s 7 mil personas. La compa\u00f1\u00eda es la primera empresa estatal china dedicada al desarrollo de proyectos de ingenier\u00eda e infraestructura internacionales y al comercio. Cuenta con 25 empresas afiliadas en China y 27 representaciones en el exterior, adem\u00e1s de operar 17 afiliadas en todo el mundo y en Hong Kong.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.elobservador.com.uy\/concesionaria-china-prepara-oferta-quedarse-el-proyecto-ferrocarril-central-n1116014\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>elobservador<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CMEC espera el llamado a licitaci\u00f3n; planea invertir entre US$ 700 millones y US$ 1.000 millones La empresa China Machinery Engineering Corporation (CMEC) manifest\u00f3 al gobierno uruguayo su inter\u00e9s de llevar adelante el proyecto Ferrocarril Central, que consiste en la construcci\u00f3n y mantenimiento por 22 a\u00f1os de la v\u00eda f\u00e9rrea entre Montevideo y Paso de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":64658,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9644],"class_list":{"0":"post-64657","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacionales","8":"tag-news"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64657"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64659,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64657\/revisions\/64659"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}