El Talgo Madrid-Badajoz, que se recuperar\u00e1 en el primer trimestre de 2018, aportara m\u00e1s \u00abcomodidad y fiabilidad\u00bb a los viajeros, pero no acortar\u00e1 los tiempos del viaje porque depende de la infraestructura ferroviarias, seg\u00fan el presidente de Renfe, Juan Alfaro.<\/p>\n
Alfaro ha hechos estas declaraciones tras reunirse hoy en M\u00e9rida con la consejera de Medio Ambiente y Rural, Pol\u00edticas Agrarias y Territorio, Bego\u00f1a Garc\u00eda.<\/p>\n
A la cita no han asistido finalmente los responsables del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), que han llamado esta ma\u00f1ana para comunicar su ausencia.<\/p>\n
Juan Alfaro, que ha viajado en tren ha dicho que ha disfrutado de un \u201cpaisaje precioso\u201d y ha se\u00f1alado que los trenes est\u00e1n \u201cbien\u201d, pero que tienen un problema de \u201cfiabilidad\u201d.<\/p>\n
Ha asegurado que no es el material m\u00e1s antiguo de Renfe, ya que son trenes que tienen seis, siete u ocho a\u00f1os.<\/p>\n
Alfaro ha reconocido el \u201cclima\u201d que se ha generado en Extremadura sobre la calidad de servicios de Renfe tras el \u201cc\u00famulo de incidentes\u201d que ha habido en los \u00faltimos meses.<\/p>\n
Ha asegurado que el Ministerio de Fomento apuesta claramente por Extremadura.<\/p>\n
Alfaro ha se\u00f1alado que el Talgo ofrecer\u00e1 m\u00e1s \u201cconfort\u201d a los usuarios que afronten este largo recorrido, ya que contar\u00e1 con v\u00eddeo o cafeter\u00eda, pero ha reconocido que el tiempo de viaje variar\u00e1 \u201cmuy poquito\u201d debido a las infraestructuras.<\/p>\n
\u201cSin infraestructuras los tiempos son los que son\u201d, ha subrayado la consejera.<\/p>\n
El Talgo Madrid-Badajoz, eliminado en 2010, tendr\u00e1 dos servicios diarios, de ida y vuelta, por la ma\u00f1ana y por la tarde, y entrar\u00e1 en la pol\u00edtica comercial de Renfe, lo que permitir\u00e1 a los usuarios acceder a promociones y descuentos.<\/p>\n
La consejera ha destacado que entre en la pol\u00edtica comercial de Renfe, que permite \u201cjugar con los precios\u201d.<\/p>\n
Este servicio, que estar\u00e1 incluido en la cuenta de resultados de Renfe, tambi\u00e9n mejorar\u00e1 las conexiones en Madrid con los trenes de cercan\u00edas.<\/p>\n
El presidente de Renfe tambi\u00e9n ha anunciado que el taller de reparaciones de trenes que se construir\u00e1 en Badajoz se har\u00e1 en una \u00fanica fase y no en tres, como inicialmente estaba previsto, con lo que su puesta en marcha se acortar\u00e1 en un a\u00f1o y se prev\u00e9 que est\u00e9 operativo para el verano de 2019.<\/p>\n
Garc\u00eda Bernal ha dado mucha importancia a este taller para evitar aver\u00edas, que se viene reclamando desde el 2009 y que tienen muchas comunidades aut\u00f3nomas. Ahora los trenes extreme\u00f1os se reparan en Madrid.<\/p>\n
Adem\u00e1s, Renfe pondr\u00e1 en marcha en un mes en Badajoz un puesto t\u00e9cnico que permitir\u00e1 hacer un \u201cmantenimiento preventivo\u201d a los trenes.<\/p>\n
Entre los trabajos que vienen desarrollando para mejorar la fiabilidad y seguridad de los trenes, Alfaro ha informado de que ya han cambiado el 60 % de los motores y el 50 del cableado, adem\u00e1s de actualizar el software de los trenes.<\/p>\n
La consejera ha agradecido a los responsables de Renfe que hayan cumplido su palabra de mantener esta reuni\u00f3n en M\u00e9rida y con las demandas que les hizo el Pacto Social y Pol\u00edtico por el Ferrocarril de Extremadura, pero no est\u00e1 \u201ccontenta\u201d porque sigue exigiendo \u201cun tren digno ya\u201d.<\/p>\n
El Gobierno extreme\u00f1o seguir\u00e1 exigiendo en materia de infraestructuras y para que haya trenes m\u00e1s c\u00f3modos y fiables, despu\u00e9s de 43 incidencias contabilizadas entre julio y ayer, ha apuntado la consejera.<\/p>\n
Sobre la ausencia de los responsables de Adif, ha anunciado que en octubre est\u00e1 prevista una reuni\u00f3n con ellos en la comisi\u00f3n de seguimiento de las infraestructuras.<\/p>\n
Antes de ello, ma\u00f1ana volver\u00e1 a reunirse el Pacto Social y Pol\u00edtico por el Ferrocarril de Extremadura.<\/p>\n
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