El Ministerio de Finanzas puso en carpeta del proyecto de ley del Presupuesto del 2018 dos obras de infraestructura de vital importancia para Neuqu\u00e9n y que se ejecutar\u00e1n a trav\u00e9s del Programa de Participaci\u00f3n P\u00fablico Privada, que contempla inversi\u00f3n entre el Estado y las empresas. Uno es el ferrocarril hasta A\u00f1elo y el otro es el Sistema de Riego Mari Menuco.<\/p>\n
Para el caso del proyecto de ferrocarril que prev\u00e9 la \u201cRenovaci\u00f3n y Mejoramiento de v\u00edas Bah\u00eda Blanca \u2013 A\u00f1elo (que abastecer\u00e1 de insumos al proyecto de desarrollo y explotaci\u00f3n de los recursos alojados en la formaci\u00f3n Vaca Muerta) tiene previsto que para el pr\u00f3ximo a\u00f1o est\u00e9 ejecutado el 33 por ciento del total de los trabajos. La finalizaci\u00f3n de toda la obra deber\u00eda ser en el 2020.<\/p>\n
Los trabajos contemplan la recuperaci\u00f3n de 585 kil\u00f3metros de v\u00edas en el tramo que va de Bah\u00eda Blanca al municipio de Contralmirante Cordero.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se prev\u00e9 la construcci\u00f3n de 115 kil\u00f3metros de nuevas v\u00edas para unir Contralmirante Cordero con la localidad de A\u00f1elo, en la provincia de Neuqu\u00e9n, que se convirti\u00f3 en el epicentro del desarrollo petrolero que vive en los \u00faltimos a\u00f1os Vaca Muerta.<\/p>\n
El trazado total de 700 kil\u00f3metros de v\u00edas demandar\u00e1 una inversi\u00f3n de u$s 530 millones.<\/p>\n
Para el caso del Sistema de Riego Mari Menuco, para el 2019 deber\u00eda estar ejecutado un 32 por ciento del proyecto, otro 42 por ciento al a\u00f1o siguiente y finalizado para el 2021.<\/p>\n
En el Presupuesto 2018 est\u00e1n definidos bajo el PPP un total de 52 proyectos de infraestructura p\u00fablico privada que prev\u00e9n una inversi\u00f3n de 21.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Seg\u00fan el Gobierno, este tipo de iniciativas son \u201cun instrumento fundamental para la ejecuci\u00f3n de pol\u00edticas p\u00fablicas y para la maximizaci\u00f3n de los recursos del Estado\u201d. \u201cEs la v\u00eda que permitir\u00e1 ejecutar en forma eficaz y eficiente las obras de infraestructura estrat\u00e9gica que han sido postergadas durante largo tiempo, teniendo en cuenta la meta de reducir el d\u00e9ficit fiscal\u201d, asegura el Ministerio de Finanzas.<\/p>\n
Seg\u00fan prev\u00e9 el proyecto de ley elevado al Congreso, 10 de los 52 proyectos deber\u00edan estar\u00e1n terminados para 2020; a otros 25 les quedar\u00e1 una cuarta parte o menos para terminar en 2021 o m\u00e1s adelante; otros 10 deber\u00edan tener concretadas alrededor de dos terceras partes para 2020; y a los otros 7 le faltar\u00eda para entonces el 40% o m\u00e1s.<\/p>\n
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