Los usuarios de esa estaci\u00f3n, Ardig\u00f3, Varela y Zeballos podr\u00e1n viajar en forma directa hasta la terminal capitalina, en menos tiempo. Circular\u00e1 un tren cada 15 minutos en hora pico en todo el trayecto.<\/p>\n
A partir del mi\u00e9rcoles, el servicio de trenes el\u00e9ctricos de la L\u00ednea General Roca (LGR) que desde Plaza Constituci\u00f3n llega hasta Claypole, se extender\u00e1 hasta Bosques, beneficiando a los usuarios de esa \u00faltima estaci\u00f3n, Ardig\u00f3, Florencio Varela y Zeballos, que podr\u00e1n viajar en forma directa hasta la terminal capitalina.<\/p>\n
Con el objetivo de probar el funcionamiento del nuevo tramo de casi 10 kil\u00f3metros, el viernes comenz\u00f3 la denominada \u201cmarcha blanca\u201d: la circulaci\u00f3n de formaciones el\u00e9ctricas que no transportan pasajeros, pero circulan como s\u00ed lo hicieran, que continuar\u00e1 hasta este martes.<\/p>\n
Los el\u00e9ctricos circular\u00e1n diariamente: hasta ahora entre Constituci\u00f3n y Claypole lo hac\u00edan de lunes a s\u00e1bados h\u00e1biles, y los domingos y feriados eran trenes diesel entre Temperley y Guti\u00e9rrez. Seguir\u00e1 utiliz\u00e1ndose una formaci\u00f3n traccionada, diariamente, para el tramo Bosques-Guti\u00e9rrez (que incluye la estaci\u00f3n Santa Sof\u00eda).<\/p>\n
El tiempo de viaje se reducir\u00e1 as\u00ed de los actuales 57 minutos (con transbordo incluido), a 50 minutos.El diagrama de horarios establece que de lunes a s\u00e1bados circular\u00e1 un tren cada 15 minutos en todo el recorrido en hora pico: en las salidas de Constituci\u00f3n, de 5.34 a 8.34 y de 16.49 a 19.49, y en las salidas de Bosques, de 6.17 a 9.02 y de 17.17 a 20.17. Fuera de esos horarios, circular\u00e1 un tren cada 30 minutos en todo el trayecto, intercal\u00e1ndose trenes a Claypole, que seguir\u00e1 contando con una frecuencia de uno cada 15 minutos. Los domingos y feriados, en tanto, circular\u00e1 un tren cada media hora en todo el recorrido.<\/p>\n
En tanto, el tramo Bosques-Guti\u00e9rrez tendr\u00e1, todos los d\u00edas, un tren cada una hora.<\/p>\n
La prolongaci\u00f3n del servicio forma parte de los trabajos de electrificaci\u00f3n de distintos ramales del Roca que lleva a cabo el Estado nacional. Los esfuerzos ahora se concentran en el tramo City Bell-La Plata, que carece de trenes desde el 7 de setiembre de 2015, y se espera habilitar a fin de a\u00f1o, aunque con una frecuencia similar a la actual: un tren cada hora a la capital provincial, cada media hora a Villa Elisa y cada 15 minutos a Berazategui, a ra\u00edz de la demora en la construcci\u00f3n de la Subestaci\u00f3n Quilmes, que impide una mayor frecuencia.<\/p>\n
Posteriormente se trabajar\u00e1 entre Bosques y Berazategui, tramo que se estima se inaugurar\u00e1 en marzo.<\/p>\n
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