{"id":65558,"date":"2017-10-04T15:47:36","date_gmt":"2017-10-04T18:47:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=65558"},"modified":"2017-10-04T15:53:01","modified_gmt":"2017-10-04T18:53:01","slug":"el-roca-electrico-llega-hasta-bosques-en-florencio-varela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-roca-electrico-llega-hasta-bosques-en-florencio-varela\/","title":{"rendered":"EL ROCA EL\u00c9CTRICO LLEGA HASTA BOSQUES EN FLORENCIO VARELA"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires, martes 3 de octubre de 2017 –\u00a0<\/span>A partir de ma\u00f1ana, 6.000 pasajeros podr\u00e1n viajar en trenes nuevos el\u00e9ctricos y en forma directa entre Constituci\u00f3n y Bosques, ahorrando hasta 20 minutos en cada viaje<\/p>\n

El Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, a trav\u00e9s de Trenes Argentinos, extendi\u00f3 el servicio el\u00e9ctrico del tren Roca en Florencio Varela desde Claypole hasta Bosques, para que m\u00e1s de 6000 pasajeros por d\u00eda puedan viajar en trenes nuevos, m\u00e1s c\u00f3modo, r\u00e1pido y seguro y sin hacer trasbordos.<\/p>\n

A partir de ma\u00f1ana, los usuarios viajar\u00e1n en trenes con aire acondicionado y puertas con cierre autom\u00e1tico y podr\u00e1n llegar hasta Constituci\u00f3n en forma directa, con un ahorro de al menos 20 minutos de tiempo de viaje y m\u00e1s frecuencias en hora pico. Antes de la electrificaci\u00f3n, los usuarios de las estaciones Ardig\u00f3, Florencio Varela, Zeballos y Bosques viajaban en tren diesel y deb\u00edan hacer trasbordo en Claypole.<\/p>\n

Con el nuevo servicio electrificado, el tiempo de viaje de Bosques a Constituci\u00f3n se reduce de 70 a 50 minutos y se duplican las frecuencias, pasando de 30 a 15 minutos en hora pico. El primer tren el\u00e9ctrico partir\u00e1 de Bosques a Constituci\u00f3n a las 4:41 y el de Constituci\u00f3n hacia Bosques, a las 5:34.<\/p>\n

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El Roca el\u00e9ctrico llega hasta Bosques. Ministerio de Transporte<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cCon estas obras mejoramos la calidad del transporte p\u00fablico para los miles de usuarios que todos los d\u00edas viajan en el Roca y tambi\u00e9n el entorno urbano de la traza, con energ\u00eda menos contaminante y menos ruido. Esta obra forma parte de la transformaci\u00f3n integral del sistema ferroviario en el \u00c1rea Metropolitana, como lo estamos haciendo en el Roca y pr\u00f3ximamente en el San Mart\u00edn con la electrificaci\u00f3n de Pilar a Retiro, en el marco de la Red de Expresos Regionales (RER)\u201d- Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte de la Naci\u00f3n.<\/p>\n

La electrificaci\u00f3n de este servicio fue realizada por Trenes Argentinos, con una inversi\u00f3n de 200 millones de pesos, que incluy\u00f3 la colocaci\u00f3n de postes, cableado el\u00e9ctrico y catenaria. Adem\u00e1s, en este ramal se est\u00e1 renovando el sistema de se\u00f1alamiento y avanzando en la instalaci\u00f3n de frenado autom\u00e1tico ATS.<\/p>\n

Estas obras forman parte del Plan Integral de Obras Ferroviarias de 14.000 millones de d\u00f3lares que est\u00e1 ejecutando el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n para transformar la manera de viajar en tren en toda la zona Metropolitana, con el soterramiento del Sarmiento, frenado autom\u00e1tico en todas las l\u00edneas, v\u00edas y sistemas de se\u00f1alamiento renovados, 3 nuevos viaductos y 120 nuevos pasos bajo nivel, m\u00e1s todas las l\u00edneas interconectadas entre s\u00ed mediante un sistema de t\u00faneles y estaciones subterr\u00e1neas en el marco de la Red de Expresos Regionales (RER).<\/p>\n

El nuevo servicio el\u00e9ctrico<\/strong><\/p>\n

El servicio el\u00e9ctrico se extiende desde Claypole hasta Bosques, y alcanza las estaciones de Ingeniero Dante Ardig\u00f3, Florencio Varela, Zeballos y Bosques, todas en el partido de Florencio Varela;<\/p>\n

6000 usuarios utilizan este servicio a diario;<\/p>\n

Trenes nuevos: el nuevo servicio se hace en trenes el\u00e9ctricos con aire acondicionado y mayor comodidad, menos ruido y contaminaci\u00f3n ambiental y puertas de cierre autom\u00e1tico;<\/p>\n

Menos tiempo de viaje: ahorro de 20 minutos entre Bosques y Constituci\u00f3n, que pasa de 70 a 50 minutos;<\/p>\n

M\u00e1s frecuencias: se incorporan m\u00e1s servicios y en hora pico, el tiempo de espera entre trenes se reduce de 30 a 15 minutos;<\/p>\n

Viaje directo sin trasbordos: los pasajeros podr\u00e1n llegar desde Bosques hasta Constituci\u00f3n en forma directa. Antes viajaban en un tren diesel hasta Claypole, donde deb\u00edan hacer trasbordo al tren el\u00e9ctrico en sentido a Temperley o Constituci\u00f3n.<\/p>\n

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Tren Roca nuevo el\u00e9ctrico (izquierda) y di\u00e9sel (derecha). Fotograf\u00eda Ministerio de Transporte<\/figcaption><\/figure>\n

Las obras, en detalle<\/strong>
\nLa electrificaci\u00f3n del servicio entre Claypole y Bosques consisti\u00f3 en la colocaci\u00f3n de 180 postes y 22 kil\u00f3metros de cableado de catenaria, que es el sistema de alimentaci\u00f3n a\u00e9reo para las formaciones el\u00e9ctricas, el recambio del sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n y la construcci\u00f3n de una nueva cabina de se\u00f1ales en Ingeniero Ardig\u00f3.<\/p>\n

Asimismo, en este tramo est\u00e1 avanzada la instalaci\u00f3n del sistema ATS (Automatic Train Stop) entre Temperley y Bosques, para reducir los riesgos de colisiones y accidentes.<\/p>\n

La obra se realiz\u00f3 con una inversi\u00f3n de 200 millones de pesos y gener\u00f3 110 puestos de trabajo en forma directa.<\/p>\n

VIDEO<\/span><\/strong><\/span><\/a><\/p>\n

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Comunicaci\u00f3n Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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