Eduardo de Montmollin, presidente de Subterr\u00e1neos de Buenos Aires S.E. (SBASE), di\u00e1logo con Notitrans.com sobre el llamado a licitaci\u00f3n del servicio y anunci\u00f3 novedades en relaci\u00f3n a la accesibilidad en el subte.<\/p>\n
SBASE particip\u00f3 la semana pasada de Latinrieles 2017, el evento organizado por Rieles Multimedio considerado el m\u00e1s importante de la actividad ferroviaria. En el encuentro, Eduardo de Montmollin habl\u00f3 con nuestro medio sobre c\u00f3mo observa al sector en su primer a\u00f1o de gesti\u00f3n. \u201cCreo que la Argentina est\u00e1 viviendo un momento espectacular, los planes de inversi\u00f3n del Gobierno tanto nacional, como el gobierno de la Provincia como el de la Ciudad, son realmente imponentes\u201d, dijo de Montmollin qui\u00e9n admiti\u00f3 estar \u201ccontento de participar de esta tendencia tan favorable\u201d.<\/p>\n
En cuanto a la concesi\u00f3n del subterr\u00e1neo, el presidente de SBASE indic\u00f3: \u201cestamos terminando de preparar los detalles para la licitaci\u00f3n, a fin de a\u00f1o estaremos haciendo el llamado. Van a estar -esperemos- participando operadores de todo el mundo, de mucho prestigio. Y lo que nosotros buscamos es conseguir el mejor para el subterr\u00e1neo de Buenos Aires\u201d. Adem\u00e1s precis\u00f3 que el llamado a licitaciones se lanzar\u00e1 a fines de este a\u00f1o y que ser\u00e1 \u201cpor 12 a\u00f1os con una opci\u00f3n de tres a\u00f1os m\u00e1s en caso de que ambas partes est\u00e9n satisfechas\u201d.<\/p>\n
El presidente de SBASE afirm\u00f3 que se est\u00e1n \u201cpermanentemente haciendo inversiones de tecnolog\u00eda, de base (sistemas de se\u00f1ales) y trenes de \u00faltima generaci\u00f3n que nos permiten dar un mejor servible\u201d. \u201cEn cuanto a la adquisici\u00f3n de material rodante comunic\u00f3 que la Ciudad ha hecho una inversi\u00f3n fenomenal. Compr\u00f3 400 coches (que se decidi\u00f3 en la gesti\u00f3n anterior), de esos 400 coches ya tenemos 260 que est\u00e1n funcionando. Los pr\u00f3ximos planeamos incorporarlos en lo que queda de este a\u00f1o y fines del a\u00f1o que viene\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
Accesibilidad<\/strong><\/p>\n Varios son los reclamos que hay en relaci\u00f3n a la accesibilidad en el subte, tanto para personas con movilidad reducidas, madres que utilizan cochecitos con sus beb\u00e9s, entre otros casos que viajar en el subte se convierte en una misi\u00f3n a veces imposible. \u201cHay un plan maestro para incorporar asesores en todas las estaciones. Esto es una inversi\u00f3n muy importante que a\u00fan no est\u00e1 aprobado, es decir, la Legislatura en \u00faltima instancia que es la que decide el presupuesto de la Ciudad y de todos los organismos, tiene que definirlo\u201d, indic\u00f3 el presidente que adem\u00e1s durante la entrevista anunci\u00f3 la incorporaci\u00f3n de un salvaescalera en una estaci\u00f3n. \u201cLo que nosotros estamos planteando de forma alternativa es alg\u00fan mecanismo alternativo para poder darle a las personas de movilidad reducida un mecanismo tipo salvaescalera que les permita subir y bajar a las personas con movilidad reducida\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n Por \u00faltimo, de Montmollin adelant\u00f3 que colocar\u00e1n \u201cun ascensor en Retiro y tambi\u00e9n en el nodo Obelisco donde se cruzan las l\u00edneas B, C y D. Estamos planeando poner de aqu\u00ed a los pr\u00f3ximos 60 d\u00edas un salvaescalera de prueba y en los pr\u00f3ximos a\u00f1os pondremos m\u00e1s de 30 en distintas estaciones\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n <\/p>\n Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0notitrans<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Eduardo de Montmollin, presidente de Subterr\u00e1neos de Buenos Aires S.E. (SBASE), di\u00e1logo con Notitrans.com sobre el llamado a licitaci\u00f3n del servicio y anunci\u00f3 novedades en relaci\u00f3n a la accesibilidad en el subte. SBASE particip\u00f3 la semana pasada de Latinrieles 2017, el evento organizado por Rieles Multimedio considerado el m\u00e1s importante de la actividad ferroviaria. En […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":65604,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[9644],"class_list":{"0":"post-65603","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales","8":"tag-news"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65603"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65603\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65605,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65603\/revisions\/65605"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}