En el sector parquizado del Museo Hist\u00f3rico Regional \u201cPura Diez de Cordonnier\u201d, Ayacucho, se cumpli\u00f3 durante varios d\u00edas el trabajo relacionado con el proyecto del ferrocarril.<\/p>\n
Con el acompa\u00f1amiento del municipio y el impulso de la asociaci\u00f3n civil del Ferrocarril Tur\u00edstico Comunitario de Ayacucho, las tareas consistieron en la revisi\u00f3n de la locomotora 3351 ubicada en el museo, que cabe recordar utiliz\u00f3 el sistema de \u201ctren a vapor\u201d.<\/p>\n
La jornada del pasado lunes, marc\u00f3 el inicio de las tareas encabezadas por el Ingeniero Mac Mahon, en representaci\u00f3n del Instituto Nacional de Tecnolog\u00eda Industrial, acompa\u00f1ado de su equipo de trabajo compuesto por tres ingenieros m\u00e1s.<\/p>\n
Asimismo, el \u00e1rea de Vialidad Municipal destin\u00f3 maquinarias para contribuir a la puesta en marcha del proyecto.
\nCabe acotar que tomaron intervenci\u00f3n el Secretario Municipal de Desarrollo, Lic. Hern\u00e1n Naveyra; el Ingeniero Franco Mateo, y por parte de la asociaci\u00f3n civil, Higinio Banegas y N\u00e9stor Zabaleta, entre otros.<\/p>\n
En cuanto a las tareas, se extendieron seis metros de v\u00eda para lograr que las ruedas den m\u00e1s de un giro para verificar su comportamiento mec\u00e1nico.<\/p>\n
\u201cHoy se realiza el trabajo de verificaci\u00f3n, el aceitado, la colocaci\u00f3n de bujes. En s\u00edntesis, estamos en estado de verificaci\u00f3n y de observaci\u00f3n del comportamiento mec\u00e1nico\u201d, expres\u00f3 el titular de la asociaci\u00f3n civil, Adri\u00e1n S\u00e1nchez.<\/p>\n
Sobre la jornada de trabajo remarc\u00f3 la importancia de tener en Ayacucho, a Leonardo Parodi, que es un t\u00e9cnico especialista en la tecnolog\u00eda del vapor que hizo la \u00faltima reparaci\u00f3n importante de \u201cLa Porte\u00f1a\u201d que se encuentra Museo \u201cEnrique Udaondo\u201d de Luj\u00e1n.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se hicieron presentes representantes del Museo Nacional Ferroviario; de la Fundaci\u00f3n Argentina del Transporte; del Centro Cultural Ferroviario \u201cRa\u00fal Scalabrini Ortiz\u201d (sede Haedo del ferrocarril Sarmiento), y personal vinculado a la Administraci\u00f3n de Infraestructura Ferroviaria y especialistas en la tecnolog\u00eda del vapor.<\/p>\n
\u201cEllos se orientan en la conservaci\u00f3n de equipos a vapor. Esa es la idea de hacer contactos, intercambiar experiencias. Que gente de afuera observe el trabajo que se hace en esta ciudad. Que los primeros diagn\u00f3sticos de que la m\u00e1quina est\u00e1 en \u00f3ptimas condiciones es real, con el paso de los a\u00f1os que es l\u00f3gico, pero seguimos trabajando firme en todos los frentes\u201d, manifest\u00f3 Adri\u00e1n S\u00e1nchez.<\/p>\n
Adem\u00e1s del proyecto del tren tur\u00edstico, tambi\u00e9n est\u00e1 el del tren como medio de transporte. En ese aspecto, el activo dirigente ayacuchense agreg\u00f3: \u201chay un reclamo en toda la provincia por la vuelta de tren de pasajeros, del tren como medio de transporte p\u00fablico y nosotros como asociaci\u00f3n participamos de ese movimiento porque los dos proyectos son complementarios. Generamos un punto de atracci\u00f3n desde lo tur\u00edstico que no solamente se reduce a Tandil, sino que tambi\u00e9n tenemos disponibilidad de v\u00edas hasta Maip\u00fa y Barker\u201d.<\/p>\n
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