Ser\u00e1 un tramo de 1.200 metros sobre el terreno del ex Ferrocarril San Mart\u00edn, entre calles Mosconi y Presidente Per\u00f3n.<\/p>\n
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Por Zulema Usach – zusach@losandes.com.ar<\/p>\n
La antigua traza del ex Ferrocarril San Mart\u00edn que durante d\u00e9cadas permaneci\u00f3 abandonada entre las calles Mosconi y Presidente Per\u00f3n de Las Heras, tendr\u00e1 una funci\u00f3n clave para la construcci\u00f3n de una variante de la traza del Metrotranv\u00eda, que empalmar\u00e1 con calle Doctor Moreno para habilitar la circulaci\u00f3n en sentido sur-norte del ingreso al departamento.<\/p>\n
De este modo, la comuna en conjunto con el Gobierno provincial buscar\u00e1n ordenar el tr\u00e1nsito en esta congestionada zona del centro lasherino, de manera que sea posible habilitar la calle San Miguel s\u00f3lo en direcci\u00f3n norte-sur hacia la Ciudad de Mendoza.<\/p>\n
As\u00ed, la conexi\u00f3n entre ambas jurisdicciones (Capital y Las Heras) ser\u00e1 m\u00e1s ordenada, ya que se podr\u00e1 ingresar a Las Heras arribando desde calle Per\u00fa de ciudad.<\/p>\n
Seg\u00fan detallaron desde la comuna, el plan para utilizar el mismo corredor ferroviario responde a que este sector cuenta con el espacio suficiente para permitir la adecuada circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos.<\/p>\n
Si todo sale de acuerdo a lo previsto, hacia fines de este mes y principios de noviembre se podr\u00e1 ver a las m\u00e1quinas del grupo Ceosa trabajando en el lugar.<\/p>\n
Las obras, que tienen un plazo de seis meses para la construcci\u00f3n de la nueva calle, se costear\u00e1n con dinero de la Provincia e implicar\u00e1n una inversi\u00f3n de 12 millones 813 mil pesos, seg\u00fan los datos aportados por el Ministerio de Econom\u00eda, Infraestructura y Energ\u00eda.<\/p>\n
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\nDe acuerdo a lo confirmado desde \u00e9sta \u00e1rea provincial, el tr\u00e1mite para la puesta en marcha de la intervenci\u00f3n urbana se encuentra en su etapa final.<\/p>\n
Hace dos meses, de hecho, el pedido por parte del intendente de Las Heras, Daniel Orozco se reuni\u00f3 en el lugar con el ministro de Infraestructura, Mart\u00edn Kerchner. \u201cEl pedido surgi\u00f3 desde la comuna hacia el Gobierno provincial debido a que la calle es una variante de la traza del Metrotranv\u00eda\u201d, explic\u00f3 Rub\u00e9n Guti\u00e9rrez, director de Estudios y Proyectos del municipio .<\/p>\n
Coment\u00f3 que la calzada se extender\u00e1 a lo largo de 1.200 metros lineales y tendr\u00e1 6,8 metros de ancho. Su construcci\u00f3n, como as\u00ed tambi\u00e9n las labores previas de nivelaci\u00f3n y limpieza del terreno, se sumar\u00e1n a la incorporaci\u00f3n de cunetas, banquinas, alcantarillas, arbolado e iluminaci\u00f3n como continuaci\u00f3n de calle Doctor Moreno.<\/p>\n
La construcci\u00f3n de veredas como as\u00ed tambi\u00e9n la instalaci\u00f3n de sem\u00e1foros en cruces con calles intermedias tambi\u00e9n forman parte de las tareas a resolver en corto plazo.<\/p>\n
Seg\u00fan explic\u00f3 el titular de Estudios y Proyectos de la comuna, en forma paralela, est\u00e1 prevista la creaci\u00f3n de un puente que permitir\u00e1 ensanchar el ingreso desde calle Per\u00fa y se ubicar\u00e1 sobre el canal zanj\u00f3n de Los Ciruelos. De este modo, los conductores tendr\u00e1n que realizar una especie de \u00abS\u00bb al pasar de la Capital a Las Heras. En ese sentido, el funcionario aclar\u00f3 que las tratativas se han acordado con la comuna a cargo de Rodolfo Su\u00e1rez. Para ello, ambos municipios firmaron un convenio.<\/p>\n
Otro aspecto que formar\u00e1 parte de este proyecto de renovaci\u00f3n urbana, es el relacionado a la habilitaci\u00f3n de una ciclov\u00eda que ser\u00e1 una continuaci\u00f3n de la que se origina en Capital.<\/p>\n
Desde el punto de vista de las personas que a diario transitan por el centro de Las Heras -ya sea porque viven all\u00ed o bien debido a que trabajan en la zona- la propuesta es vista con buenos ojos. \u201cEs una buena opci\u00f3n para que el ingreso al departamento sea m\u00e1s fluido\u201d, dijo Javier Jim\u00e9nez, empleado de un comercio de calle San Miguel.<\/p>\n
Seg\u00fan opin\u00f3, una vez que se inaugure la apertura de la calle, podr\u00edan surgir nuevos negocios en los alrededores. \u201cAntes de que siga estando el bald\u00edo prefiero la calle\u201d, consider\u00f3 Jim\u00e9nez.<\/p>\n
Otros comerciantes de la zona destacaron que la apertura de la nueva calle ser\u00e1 muy bienvenida. \u201cMe parece una idea espectacular\u201d, festej\u00f3 el empleado de una gomer\u00eda ubicada en calle San Miguel.<\/p>\n
Silvia, que vive en el barrio Jard\u00edn Los Andes, coment\u00f3 que la apertura de la calle es de gran utilidad para quienes pretenden ingresar al centro departamental y destac\u00f3 las obras que se est\u00e1n llevando a cabo en la zona, como el Paseo junto al zanj\u00f3n de Los Ciruelos y la ciclov\u00eda de calle Per\u00fa, en Capital.<\/p>\n