El estudio ratific\u00f3 hasta el momento los recorridos de las l\u00edneas roja y verde, que recorrer\u00e1n varios barrios entre la Estaci\u00f3n Central y la Facultad de Agronom\u00eda y la zona de Suticollo del municipio de Quillacollo.<\/p>\n
La elaboraci\u00f3n del estudio a dise\u00f1o final para la construcci\u00f3n del tren metropolitano del departamento central de Cochabamba tiene 50% de avance, inform\u00f3 este jueves el coordinador general de la Unidad T\u00e9cnica de Ferrocarriles, Ariel Torrico, dependiente del Ministerio de Obras P\u00fablicas, Servicios y Vivienda.<\/p>\n
\u00abEstamos en un avance del 50 por ciento y pr\u00e1cticamente estamos tambi\u00e9n en la mitad del plazo (para su entrega)\u00bb, explic\u00f3 despu\u00e9s de un encuentro de socializaci\u00f3n de esa iniciativa ferroviaria con periodistas de varios medios de comunicaci\u00f3n de Cochabamba.<\/p>\n
Inform\u00f3 que el estudio ratific\u00f3 hasta el momento los recorridos de las l\u00edneas roja y verde, que recorrer\u00e1n varios barrios entre la Estaci\u00f3n Central y la Facultad de Agronom\u00eda y la zona de Suticollo del municipio de Quillacollo.<\/p>\n
\u00abEn el caso de la l\u00ednea amarilla tendremos una variante en la cual vamos a recorrer a trav\u00e9s del borde del r\u00edo Rocha hasta llegar al sector de El Castillo\u00bb, complement\u00f3.<\/p>\n
Record\u00f3 que el estudio a dise\u00f1o final se concret\u00f3 despu\u00e9s de varios trabajos geot\u00e9cnicos y levantamientos topogr\u00e1ficos de las rutas que recorrer\u00e1 el tren metropolitano.<\/p>\n
\u00abYa se ha avanzado tambi\u00e9n en el dise\u00f1o de la estaci\u00f3n central, talleres de mantenimiento, diferentes estaciones municipales y los apeaderos. Ya se tienen todos los esquemas estructurados\u00bb, acot\u00f3.<\/p>\n
Seg\u00fan datos oficiales, el tren metropolitano de Cochabamba operar\u00e1 a una velocidad de 80 km\/hora, funcionar\u00e1 a electricidad, y recorrer\u00e1 42,5 kil\u00f3metros por los municipios de Sipe Sipe, Vinto, Quillacollo, Cercado, Colcapirhua y Sacaba.<\/p>\n
Esa obra ser\u00e1 construida por la Asociaci\u00f3n Accidental Tunari, conformada por la empresa espa\u00f1ola JOCA y la suizo-alemana Molinari, con una inversi\u00f3n de 447,6 millones de d\u00f3lares financiados por el Tesoro General de la Naci\u00f3n. (12\/10\/2017)<\/p>\n