{"id":65962,"date":"2017-10-13T14:18:21","date_gmt":"2017-10-13T17:18:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=65962"},"modified":"2017-10-13T15:44:20","modified_gmt":"2017-10-13T18:44:20","slug":"despues-de-retiro-remodelan-la-estacion-constitucion-para-que-recupere-su-centenario-esplendor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/despues-de-retiro-remodelan-la-estacion-constitucion-para-que-recupere-su-centenario-esplendor\/","title":{"rendered":"Despu\u00e9s de Retiro, remodelan la estaci\u00f3n Constituci\u00f3n para que recupere su centenario esplendor"},"content":{"rendered":"<p><strong>Invertir\u00e1n $ 477 millones en la restauraci\u00f3n de la centenaria terminal de trenes<\/strong><\/p>\n<p>Andamios y mediasombras rodean al imponente edificio de la terminal ferroviaria de Constituci\u00f3n. Es que avanza una obra de puesta en valor, no s\u00f3lo para recuperar su fachada, ensombrecida desde hac\u00eda alg\u00fan tiempo, sino para rejuvenecer el hall, la zona de andenes y las galer\u00edas subterr\u00e1neas que permiten la combinaci\u00f3n del tren Roca con la l\u00ednea C del subte.<\/p>\n<p>Medio mill\u00f3n de personas utilizan a diario esa terminal y pese al ritmo vertiginoso de la rutina algunas se detienen para recordar el estado en que se encontraba el lugar antes de que comenzaran las obras meses atr\u00e1s. Como Juan Carlos Bravo, que le dijo a LA NACION: \u00abHab\u00eda ventanas rotas y adentro era l\u00fagubre, faltaba luz\u00bb.<\/p>\n<p>Con una inversi\u00f3n de $ 477 millones, el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, a trav\u00e9s de la operadora Trenes Argentinos, est\u00e1 poniendo en valor la centenaria estaci\u00f3n de trenes de Constituci\u00f3n.<\/p>\n<p>La fachada que da hacia la avenida Brasil, as\u00ed como las del ingreso sobre la avenida Hornos y Lima, comenz\u00f3 a ser restaurada. \u00abTen\u00eda severos da\u00f1os por el colapso de ca\u00f1os pluviales, por filtraciones\u00bb, cuenta a LA NACION Luis Mar\u00eda Gorodner, especialista en restauraci\u00f3n y representante de Riva S.A., la empresa a cargo de toda la obra. A medida que las tareas avanzan, por ejemplo, se desarman las mansardas (ventanas sobre el techo que permiten que entre la luz) para reponerlas en condiciones y se reponen las piezas de m\u00e1rmol de Carrara de los alf\u00e9izares (parte baja de las ventanas).<\/p>\n<p>\u00abLa mitad del hall central ya fue recuperado\u00bb, dice Gorodner, orgulloso de participar de este proyecto de recuperaci\u00f3n del patrimonio \u00abque le devuelve la dignidad a ese espacio hist\u00f3rico\u00bb. Parte de los muros (s\u00edmil piedra Paris), ornamentos, objetos de carpinter\u00eda y vidrios ya lucen renovados.<\/p>\n<p><strong>Un trabajo delicado y monumental<\/strong><\/p>\n<p>Gorodner est\u00e1 al frente de un equipo de 150 personas, entre restauradores y artesanos, que trabaja al detalle. Previo a cada tarea en particular se realiza un an\u00e1lisis estratigr\u00e1fico: con un bistur\u00ed como herramienta se levanta cuadro por cuadro del revestimiento de un muro, por ejemplo, para llegar a la base original y luego, tras un estudio en laboratorio, conocer los materiales de la composici\u00f3n original. Reci\u00e9n entonces se establece el protocolo de recuperaci\u00f3n que se aplicar\u00e1 y se prev\u00e9n las tareas para intervenir las rajaduras.<\/p>\n<p>\u00abSacamos kilos y kilos de telas de ara\u00f1a y de suciedad que estaban adheridas a las paredes del hall\u00bb, dijo el especialista. Ya se repararon ornamentos rotos para los que fue necesario crear moldes de silicona para recrear las figuras.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de las paredes, tambi\u00e9n se reacondicionar\u00e1 el suelo del hall. Se instalar\u00e1 iluminaci\u00f3n LED, habr\u00e1 nuevas pantallas con informaci\u00f3n sobre los horarios de los servicios de trenes y mejorados sanitarios. Las boleter\u00edas hist\u00f3ricas tambi\u00e9n se est\u00e1n refaccionando. A la planta baja de la terminal se sumar\u00e1 una nueva bater\u00eda de ba\u00f1os.<\/p>\n<p>Se est\u00e1n cambiando los paneles de vidrio que lo recubren por otros laminados de seguridad trasl\u00facidos, tanto en los laterales como en la c\u00fapula, lo que mejora la iluminaci\u00f3n natural, informaron desde Transporte. Las dos esculturas del antiguo ingreso a la terminal conocido como \u00abPatio de los Leones\u00bb, ubicado sobre la avenida Brasil, ser\u00e1n restauradas. \u00abEstamos en la etapa de an\u00e1lisis. Son dos figuras que estaban cubiertas\u00bb, cont\u00f3 el restaurador Gorodner. Dijo que el cielorraso de ese hist\u00f3rico espacio \u00abest\u00e1 severamente da\u00f1ado\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nota completa: <a href=\"http:\/\/www.lanacion.com.ar\/2071949-despues-de-retiro-remodelan-la-estacion-constitucion-para-que-recupere-su-centenario-esplendor\">La Naci\u00f3n<\/a><\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.lanacion.com.ar\/2071949-despues-de-retiro-remodelan-la-estacion-constitucion-para-que-recupere-su-centenario-esplendor\">La Naci\u00f3n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Invertir\u00e1n $ 477 millones en la restauraci\u00f3n de la centenaria terminal de trenes Andamios y mediasombras rodean al imponente edificio de la terminal ferroviaria de Constituci\u00f3n. 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