{"id":66103,"date":"2017-10-19T08:35:13","date_gmt":"2017-10-19T11:35:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=66103"},"modified":"2017-10-19T09:54:42","modified_gmt":"2017-10-19T12:54:42","slug":"el-74-de-turistas-querrian-viajar-por-la-linea-historica-del-llevant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-74-de-turistas-querrian-viajar-por-la-linea-historica-del-llevant\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: El 74% de turistas querr\u00edan viajar por la linea hist\u00f3rica del Llevant"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Una encuesta del Govern sobre el futuro tren hist\u00f3rico de Son Carri\u00f3 a Sant Lloren\u00e7 estima una demanda de 90.000 personas anuales<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La nave situada junto a la estaci\u00f3n de tren de Son Carri\u00f3 (en el municipio de Sant Lloren\u00e7) y propiedad de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), se convertir\u00e1 en el primer museo del ferrocarril de Balears. Un proyecto de 4,2 millones de euros que la conselleria de Territorio, Energ\u00eda y Movilidad financiar\u00e1 con fondos del impuesto tur\u00edstico sostenible, y que incluir\u00e1 la puesta en funcionamiento del tramo de linea entre el pueblo y Sant Lloren\u00e7 (de 3,8 kil\u00f3metros) para el primer ferrocarril hist\u00f3rico con el que contar\u00e1 Balears; una linea por la que podr\u00e1n transitar de nuevo m\u00e1quinas a vapor o vagones de los distintos ramales mallorquines de los a\u00f1os 30. Su implantaci\u00f3n se har\u00e1 efectiva en tres fases entre los a\u00f1os 2018 y 2020.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los estudios de demanda realizados por el Govern indican que el 74% de los turistas encuestados manifiestan un claro inter\u00e9s por visitar un ferrocarril hist\u00f3rico, y se estima una demanda en torno a las 90.000 personas anuales, sumando turistas, residentes y p\u00fablico escolar, seg\u00fan ha explicado hoy el vicepresidente y conseller de Turismo, Biel Barcel\u00f3, quien junto al de Movilidad, Marc Pons, visitaron Son Carri\u00f3 para conocer de primera mano el patrimonio ferroviario que la nave atesora, gracias a la labor de la Fundaci\u00f3n Ferrocaib (que ha cedido los vagones y locomotoras al Govern) con la colaboraci\u00f3n de Amics del Ferrocarril de les Illes Balears.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo la apertura de esta linea f\u00e9rrea, pensada sobre todo como elemento de desestacionalizaci\u00f3n tur\u00edstica para la zona, no supondr\u00e1 el cierre del tramo actual de v\u00eda verde, inaugurada en 2014 sobre el trazado del tren entre Manacor y Art\u00e0, cerrado en los a\u00f1os setenta. \u00abSer\u00e1 totalmente compatible y se podr\u00e1 recorrer a pie, en bicicleta o a caballo\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0\u00a0<a href=\"http:\/\/www.diariodemallorca.es\/part-forana\/2017\/10\/18\/74-turistas-querrian-viajar-linea\/1256543.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>diariodemallorca<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una encuesta del Govern sobre el futuro tren hist\u00f3rico de Son Carri\u00f3 a Sant Lloren\u00e7 estima una demanda de 90.000 personas anuales La nave situada junto a la estaci\u00f3n de tren de Son Carri\u00f3 (en el municipio de Sant Lloren\u00e7) y propiedad de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), se convertir\u00e1 en el primer museo del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":66104,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9644],"class_list":["post-66103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66103"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66106,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66103\/revisions\/66106"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}