Ya no habr\u00e1 que pelearse por los asientos, porque no habr\u00e1 ninguno durante las ‘horas pico’<\/p>\n
La Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) sigue haciendo pruebas para trata de acabar con las aglomeraciones en el Subway de la Gran Manzana, sobre todo durante las \u2018horas pico\u2019. Por ello, ya pusieron en circulaci\u00f3n vagones con asientos plegables para la l\u00ednea L, una de las que m\u00e1s sufre de congesti\u00f3n de pasajeros.<\/p>\n
Con estos nuevos trenes, los usuarios se ver\u00edan obligados a desplazarse de pie durante las \u2018horas pico\u2019. De esta manera la MTA da inicio a un plan piloto que tiene como objetivo demostrar que con el uso de estos vagones se podr\u00e1 ahorrar espacio y tiempo en los horarios de mayor congesti\u00f3n en el metro.<\/p>\n
\u201cEsto deber\u00eda ayudar a las personas a subir y bajar de los trenes m\u00e1s r\u00e1pido y, por supuesto, tambi\u00e9n aumentar\u00e1 la capacidad\u201d, dijo un agente del MTA al New York Post.<\/p>\n
El MTA plenea bloquear los asientos durante las horas pico de las ma\u00f1anas y las noches para garantizar m\u00e1s espacio y menos tiempo de duraci\u00f3n en casa estaci\u00f3n.<\/p>\n
El oficial indic\u00f3 que cuatro de ocho vagones de tren en la l\u00ednea L tendr\u00e1n los asientos plegables.<\/p>\n
El presidente del MTA, John Lhota, anunci\u00f3 en julio de este a\u00f1o que quer\u00eda eliminar los asientos de algunos trenes como parte de un plan piloto para reducir los retrasos en el metro. A principios de este mes, la agencia retir\u00f3 los asientos de algunos vagones de la l\u00ednea E y los reemplaz\u00f3 con postes para que los pasajeros se sostengan.<\/p>\n
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