Si bien se esperaba que la nueva L\u00ednea 6 del Metro fuese inaugurada en septiembre, su entrada en operaci\u00f3n a\u00fan es un misterio.<\/p>\n
De acuerdo a informaci\u00f3n de El Mercurio, la incertidumbre se inici\u00f3 con los problemas que han presentado las pruebas del sistema automatizado de trenes (CBTC) y las puertas de and\u00e9n que deben abrirse autom\u00e1ticamente, y en sincron\u00eda con la llegada de los trenes a la estaci\u00f3n.<\/p>\n
\u00abHasta el 4 de octubre hab\u00eda cuatro estaciones entregadas. Ahora van ocho, de las cuales seis siguen sacando conclusiones\u00bb, explican fuente del diario.
\nEntre los problemas hay fisuras que est\u00e1n siendo reparadas, adem\u00e1s de configurar la coordinaci\u00f3n de apertura y cierre de puertas de los carros y de los andenes, caracter\u00edstica que debuta en esta l\u00ednea.<\/p>\n
Respecto a lo \u00faltimo, el citado medio escrito afirm\u00f3 que los sensores de las puertas \u00abse estaban bloqueando despu\u00e9s de un n\u00famero determinado de invervenciones\u00bb.<\/p>\n
La ministra de Transportes, Paola Tapia, ha mantenido durante los \u00faltimos d\u00edas la versi\u00f3n de que la inauguraci\u00f3n se realizar\u00e1 durante el segundo semestre de este a\u00f1o, por lo que a\u00fan hay tiempo. \u00abEso se reconfigur\u00f3 y ahora se est\u00e1n haciendo las pruebas nuevamente\u00bb, detallan las fuentes.<\/p>\n
El nuevo trazado del tren metropolitano conectar\u00e1 Providencia con Cerrillos en cerca de 20 minutos y a\u00f1adir\u00e1 nuevos 15 kil\u00f3metros a la red, beneficiando a un mill\u00f3n 100 mil habitantes de la capital.<\/p>\n
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