{"id":66169,"date":"2017-10-20T09:15:55","date_gmt":"2017-10-20T12:15:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=66169"},"modified":"2017-10-20T10:41:34","modified_gmt":"2017-10-20T13:41:34","slug":"mexico-en-diciembre-concluiran-los-trabajos-de-la-tuneladora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/mexico-en-diciembre-concluiran-los-trabajos-de-la-tuneladora\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico: En diciembre concluir\u00e1n los trabajos de la tuneladora"},"content":{"rendered":"<p>La m\u00e1quina provoc\u00f3 una fuga de agua a su paso por la Calzada Independencia<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para finales de diciembre o principios de enero del 2018 podr\u00eda estar concluido la construcci\u00f3n del t\u00fanel de la ruta tres del tren y ah\u00ed desarmar la m\u00e1quina, mientras tanto ya pas\u00f3 la Calzada Independencia en donde gener\u00f3 una fuga de agua accidental, se\u00f1al\u00f3 Rodolfo Guadalajara, titular de Sistema de Tren El\u00e9ctrico Urbano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cVa avanzando la tuneladora y metros antes delante de ella se van haciendo unos sondeos, y en uno de los sondeos, el tamp\u00f3n que se le vuelve a poner se bot\u00f3 y se hizo la fuga. No se puede tapar hasta que pase, esperemos que en la tarde o ma\u00f1ana estar\u00e1 tap\u00e1ndose porque est\u00e1 la tuneladora all\u00e1 abajo y eso puede generar un encharcamiento, un problema h\u00eddrico\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La m\u00e1quina avanza en un promedio de 14 metros por d\u00eda y a\u00fan faltan mil 100 metros de este tramo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A\u00fan si no est\u00e1 terminada al 100 por la parte subterr\u00e1nea subterr\u00e1nea de la L\u00ednea tres del tren, est\u00e1 podr\u00eda ponerse en operaci\u00f3n de forma parcial mientras se concluyen los acabados, pero es una alternativa que se definir\u00e1 despu\u00e9s de las pruebas que se har\u00e1n en diciembre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cNo, es una opci\u00f3n, lo estamos trabajando para que as\u00ed sea y ya una vez que est\u00e9 desahogada la obra a partir de diciembre y enero entonces ya estar\u00edan circulando algunos trenes para su calibraci\u00f3n. No, para el servicio p\u00fablico hay normas, esto tendr\u00eda que empezar en dos o tres meses m\u00e1s para que pudi\u00e9ramos abrirlo al p\u00fablico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">S\u00ed lo que s\u00ed puede abrirse es en tramos, algunos tramos antes, algunas estaciones, dos tramos, eso s\u00ed se puede hacer\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero esta ser\u00eda como \u00faltima alternativa ya que se espera tener lista toda la L\u00ednea antes de que termine la presente administraci\u00f3n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por: V\u00edctor Ram\u00edrez<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\"><strong>wradio<a href=\"http:\/\/wradio.com.mx\/emisora\/2017\/10\/19\/guadalajara\/1508430094_952592.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/a><\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La m\u00e1quina provoc\u00f3 una fuga de agua a su paso por la Calzada Independencia Para finales de diciembre o principios de enero del 2018 podr\u00eda estar concluido la construcci\u00f3n del t\u00fanel de la ruta tres del tren y ah\u00ed desarmar la m\u00e1quina, mientras tanto ya pas\u00f3 la Calzada Independencia en donde gener\u00f3 una fuga de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":66170,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9644],"class_list":["post-66169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66169"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66169\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66171,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66169\/revisions\/66171"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}