Lima, Per\u00fa.- Alstom manda en tiempo y forma la primera orden adicional para la L\u00ednea 1 del Metro de Lima. En 2016, Alstom firm\u00f3 un contrato con Gra\u00f1a y Montero Ferrov\u00edas para proveer 20 trenes adicionales y 39 coches para aumentar la flota de la L\u00ednea 1. El tren sali\u00f3 de la f\u00e1brica de Santa Perpetua, Barcelona para ir al puerto de Santander donde zarpar\u00e1 hacia Per\u00fa.<\/p>\n
La l\u00ednea 1 del Metro de Lima cuenta con34km de extensi\u00f3n e incluye 26 estaciones. Cruza la ciudad desde el Sur, en el distrito \u2018Villa El Salvador\u2019, hasta el norte, en el distrito \u2018San Juan de Lurigancho\u2019. El n\u00famero de pasajeros, el cual ha aumentado desde que la l\u00ednea entr\u00f3 en operaci\u00f3n en 2011, es alrededor de 320 mil por d\u00eda. Gracias a los nuevos trenes, la frecuencia de paso se lograr\u00e1 reducir a 3 minutos, lo que aumentar\u00e1 la capacidad de transportar a m\u00e1s de 48 mil pasajeros por hora.<\/p>\n
El modelo Metr\u00f3polis para el Metro de Lima presenta puertas amplias, pisos bajos, asientos extra anchos y pasillos entre vagones. Adicionalmente, cuenta con pantallas de informaci\u00f3n din\u00e1mica y un dise\u00f1o de interiores que favorece la luz natural que mejorar\u00e1n la seguridad y la comodidad de los pasajeros.<\/p>\n
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