{"id":66197,"date":"2017-10-20T08:16:03","date_gmt":"2017-10-20T11:16:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=66197"},"modified":"2017-10-20T13:25:05","modified_gmt":"2017-10-20T16:25:05","slug":"cada-84-segundos-parte-un-tren-de-alta-velocidad-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/cada-84-segundos-parte-un-tren-de-alta-velocidad-en-china\/","title":{"rendered":"Cada 84 segundos parte un tren de alta velocidad en China"},"content":{"rendered":"

Beijing, 20\/10\/2017 (El Pueblo en L\u00ednea) -Despu\u00e9s de un corto per\u00edodo de cuatro horas y media, un tren de alta velocidad \u201cFuxing\u201d que sali\u00f3 desde Beijing llega a la estaci\u00f3n Hongqiao de Shanghai, despu\u00e9s de haber recorrido 1.300 km. La estaci\u00f3n ferroviaria de alta velocidad de Hongqiao es la estaci\u00f3n m\u00e1s concurrida de China, por donde pasa un tren de alta velocidad cada 84 segundos, unos 19 segundos menos que en la hora punta.<\/p>\n

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Pantalla dentro de un vag\u00f3n del tren \u00abFuxing\u00bb muestra una velocidad de 352 km\/h. Por Qiang Wei, Diario del Pueblo<\/figcaption><\/figure>\n

Desde que el 1 de agosto de 2008 entrara en funcionamiento el primer ferrocarril de alta velocidad de China que circula a 350 km\/h, que conecta las ciudades de Beijing y Tianjin, el ferrocarril de alta velocidad ha vivido un r\u00e1pido desarrollo de China. En los \u00faltimos cinco a\u00f1os, la construcci\u00f3n de l\u00edneas de ferrocarril de alta velocidad en China ha crecido a una tasa media de 9 km por d\u00eda, alcanzando actualmente una red de 22,000 km, y con 484 nuevas estaciones de trenes de alta velocidad. China cuenta b\u00e1sicamente con la red ferroviaria de alta velocidad \u00abcuatro verticales y cuatro horizontales\u00bb m\u00e1s grande del mundo, y actualmente est\u00e1 construyendo una red de ferrocarril de alta velocidad con cobertura integral en las regiones central y occidental \u00abocho verticales y ocho horizontales\u00bb.<\/p>\n

Para muchos chinos, el medio de transporte preferido en los viajes de corta distancia es el tren de alta velocidad. Las estaciones de trenes de alta velocidad de muchas ciudades adem\u00e1s est\u00e1n conectadas directamente con el metro de la ciudad o el tren ligero, por lo que viajar en tren de alta velocidad es tan conveniente como viajar en metro. Entre los municipios de Beijing y Tianjin, todos los d\u00edas parten 251 trenes de alta velocidad. Cada vez son m\u00e1s las personas que viven en Tianjin y trabajan en Beijing. Ir a Tianjin durante el fin de semana para asistir a un espect\u00e1culo de di\u00e1logo c\u00f3mico o \u201cXiangsheng\u201d se ha convertido en una gran opci\u00f3n de ocio de Beijing.<\/p>\n

El tren de alta velocidad de China tambi\u00e9n est\u00e1 saliendo gradualmente del pa\u00eds. El ferrocarril de alta velocidad de China tiene tres ventajas principales: tecnolog\u00eda avanzada, segura y confiable; precios bajos y rentabilidad; abundante experiencia operativa, y asegura no presentar ning\u00fan retraso en el funcionamiento del ferrocarril en los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os. El trayecto Ankara-Estambul fue el primer tren de alta velocidad construido por una empresa china en el extranjero: este tramo, que conecta estas dos ciudades de Turqu\u00eda, se inaugur\u00f3 en 2014, y una serie de proyectos de ferrocarriles de alta velocidad, como el trayecto Yakarta-Bandung, en Indonesia, se han convertido en una brillante tarjeta de presentaci\u00f3n en la construcci\u00f3n de la iniciativa \u201cCintur\u00f3n y Ruta\u201d. En los pr\u00f3ximos a\u00f1os, habr\u00e1 trenes de alta velocidad con est\u00e1ndares chinos, tecnolog\u00eda china y fabricados en China por todo el mundo.<\/p>\n

Por Qiang Wei, Diario del Pueblo<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0spanish.peopledaily<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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