{"id":66442,"date":"2017-10-27T17:10:14","date_gmt":"2017-10-27T20:10:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=66442"},"modified":"2017-10-27T17:10:42","modified_gmt":"2017-10-27T20:10:42","slug":"se-recaudaron-15-millones-en-la-segunda-subasta-de-chatarra-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/se-recaudaron-15-millones-en-la-segunda-subasta-de-chatarra-ferroviaria\/","title":{"rendered":"SE RECAUDARON $15 MILLONES EN LA SEGUNDA SUBASTA DE CHATARRA FERROVIARIA"},"content":{"rendered":"

Esta nueva subasta online de chatarra ferroviaria estuvo compuesta por rieles, material ferroso y durmientes de quebracho y recibi\u00f3 3.579 ofertas. Lo recaudado en el proceso ser\u00e1 reinvertido en obras ferroviarias.<\/p>\n

Buenos Aires, 27 de octubre de 2017. \u2013 Trenes Argentinos Infraestructura, dependiente del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, cerr\u00f3 la segunda subasta electr\u00f3nica de chatarra ferroviaria. Fueron subastados casi 3000 toneladas de rieles y material ferroso, y m\u00e1s de 10.000 durmientes de quebracho, divididos en 113 lotes.<\/p>\n

El objetivo de la confecci\u00f3n de lotes peque\u00f1os es democratizar la participaci\u00f3n de los compradores, y generar competitividad en la venta, evitando la cartelizaci\u00f3n. En esta oportunidad, se habilitaron 44 compradores web y 4 presenciales, 35 de los cuales realizaron un total de 3.579 ofertas. Adem\u00e1s, la subasta recibi\u00f3 casi 12.000 visitas de potenciales compradores de todo el pa\u00eds.<\/p>\n

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Se vendieron la totalidad de los lotes, con un precio competitivo, donde la tonelada de material ferroso ascendi\u00f3 a $ 4.980siendo la recaudaci\u00f3n total superior a los 15 millones de pesos, que ser\u00e1n reinvertidos en los actuales proyectos ferroviarios que est\u00e1 llevando adelante Trenes Argentinos Infraestructura.<\/p>\n

Esta nueva metodolog\u00eda, utilizada por primera vez en agosto pasado, permite obtener mayor agilidad, transparencia y competitividad en el proceso de venta de estos materiales. Permite reducir los tiempos y mejorar considerablemente los ingresos: mientras que, en 2016, por medio de una licitaci\u00f3n convencional la tonelada de riel en desuso se subast\u00f3 a $ 2.700 en promedio, en la primera subasta online ascendi\u00f3 a $ 4.823, un 71% m\u00e1s.<\/p>\n

\u201cLa primera subasta online arroj\u00f3 excelentes resultados y por eso elegimos seguir por este camino que nos permite vender el material ferroviario en desuso con transparencia y agilidad. Todo el dinero que se recauda con estas ventas se vuelve a invertir en obras para mejorar la infraestructura ferroviaria de nuestro pa\u00eds.\u201d, asegur\u00f3 Guillermo Fiad, Presidente de Trenes Argentinos Infraestructura.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

El objetivo de esta iniciativa es poner en valor terrenos ferroviarios que sean \u00fatiles en la planificaci\u00f3n de obras. La iniciativa de subastas electr\u00f3nicas proyecta una recaudaci\u00f3n estimada en 300 millones de pesos hacia fines de 2019. La pr\u00f3xima est\u00e1 planificada para el mes de diciembre.<\/p>\n

El proceso de relevamiento de toda la chatarra ferroviaria que hay en el pa\u00eds est\u00e1 en marcha, pero todav\u00eda no ha terminado. Asimismo, las obras ferroviarias que est\u00e1n en marcha en todo el pa\u00eds, como por ejemplo la renovaci\u00f3n integral del Belgrano Cargas, en los que se reemplazan rieles y durmientes a lo largo de 1600 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n, van a generar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os m\u00e1s material de descarte.<\/p>\n

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Comunicaci\u00f3n Trenes Argentinos Infraestructura<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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