ALTIPLANO DE HIDALGO.- Sale de la planta de Bombardier Transportation el \u00faltimo tren ligero para el Sistema de Tren El\u00e9ctrico Urbano (SITEUR) de la ciudad de Guadalajara, Jalisco.<\/p>\n
Ayer, la empresa despidi\u00f3 el Tren Ligero n\u00famero 12, \u201cLight Rail Vehicles\u201d (LRV), por sus siglas ingl\u00e9s, que conforma parte de un pedido para el suministro de una docena de trenes de dos carros que corren en la L\u00ednea 1 de esa ciudad.<\/p>\n
Se inform\u00f3 que los veh\u00edculos son parte del plan del gobierno de Jalisco para extender y modernizar la l\u00ednea.<\/p>\n
Al respecto, la empresa refiri\u00f3 que el \u00faltimo veh\u00edculo LRV estaba programado para entregarse a finales de este mes; sin embargo, lograron superar la meta y el veh\u00edculo ser\u00e1 entregado en el estado ubicado al oeste de Hidalgo en las siguientes horas.<\/p>\n
De manera simb\u00f3lica, el director general de operaciones y el Chief Operating Officer de Bombardier Transportation Regi\u00f3n Am\u00e9ricas, Patrick Plichon y David Van Der Wee, respectivamente, se reunieron con trabajadores de la empresa sahagunense para \u201cdecir adi\u00f3s\u201d al tren fabricado en el Altiplano.<\/p>\n
Ah\u00ed, los funcionarios indicaron que las unidades permitir\u00e1n que Guadalajara, la segunda ciudad m\u00e1s grande de M\u00e9xico y uno de los principales centros comerciales e industriales del pa\u00eds, a manejar la creciente urbanizaci\u00f3n que est\u00e1 enfrentando, al renovar su sistema de transporte y aumentar la capacidad de la L\u00ednea 1 en aproximadamente cincuenta por ciento.<\/p>\n
Fernando Espinosa, director de Desarrollo de Negocios y Ventas y director del Proyecto de Guadalajara Bombardier Transportation M\u00e9xico, se\u00f1al\u00f3 que este tren primero ser\u00e1 probado en las instalaciones del SITEUR, antes de la aceptaci\u00f3n provisional.<\/p>\n
Asimismo, detall\u00f3 que la empresa gestion\u00f3 el proyecto, desde el dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n hasta la puesta en marcha y garant\u00eda.<\/p>\n
Por \u00faltimo, refiri\u00f3 que las unidades cuentan con un Sistema de Grabaci\u00f3n de Video a Bordo (OVRS), un Sistema de comunicaci\u00f3n con pasajeros v\u00eda interfono, un nuevo sistema de detecci\u00f3n de incendios y humos, tecnolog\u00eda de Diodos Emisores de Luz (LED), alertas visuales para cerrar puertas y acceso para sillas de ruedas, adem\u00e1s de que la cabina de los conductores, el equipo y los controles han sido redise\u00f1ados para una mayor ergonom\u00eda.<\/p>\n
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