{"id":66870,"date":"2017-11-09T10:10:53","date_gmt":"2017-11-09T13:10:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=66870"},"modified":"2017-11-09T12:02:25","modified_gmt":"2017-11-09T15:02:25","slug":"el-corrimiento-de-las-vias-para-realizar-la-avenida-de-la-costa-terminara-a-fin-de-enero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-corrimiento-de-las-vias-para-realizar-la-avenida-de-la-costa-terminara-a-fin-de-enero\/","title":{"rendered":"El corrimiento de las v\u00edas para realizar la avenida de la Costa terminar\u00e1 a fin de enero"},"content":{"rendered":"

Rosario, Santa Fe, Argentina –<\/span> Es una obra de $43 millones que est\u00e1 pagando el municipio. Luego, la prolongaci\u00f3n de la traza estar\u00e1 a cargo del desarrollador de Maui<\/p>\n

Los trabajos de corrimiento de las v\u00edas del ferrocarril que permitir\u00e1n luego construir la segunda mano de la avenida de la Costa estar\u00e1n finalizados a fines de enero pr\u00f3ximo. Y la Municipalidad busca por estas horas que el desarrollador privado, encargado de realizar esa traza entre Oro\u00f1o y Madres de Plaza de Mayo, pueda acelerar los tiempos con el objetivo de que est\u00e9 terminada entre abril y mayo de 2018.<\/p>\n

La modificaci\u00f3n de la cabecera este de la parrilla de v\u00edas \u00abBalanza Nueva\u00bb est\u00e1 siendo realizada por la firma Edeca. Despu\u00e9s de varias idas y vueltas con Naci\u00f3n en torno a qui\u00e9n deb\u00eda afrontar el gasto de la obra, lo que tuvo paralizado el proyecto por a\u00f1os, el municipio decidi\u00f3 hacerse cargo de los trabajos y desembols\u00f3 una inversi\u00f3n de unos 43 millones de pesos que permitir\u00e1n correr las v\u00edas unos 20 metros.<\/p>\n

Se prev\u00e9 que una vez ejecutada la segunda mano de la avenida Estanislao L\u00f3pez, esta se convierta en una alternativa de ingreso atractiva para los conductores que vienen del norte hacia el centro de la ciudad, y viceversa. Se estima que por esa futura arteria circular\u00e1n unos 23 mil veh\u00edculos diarios. Esta traza liberar\u00e1 la congestiones que se generan, fundamentalmente, en el t\u00fanel Celedonio Escalada y por avenida Francia, en el parque Scalabrini Ortiz.<\/p>\n

Los trabajos de corrimiento y readecuaci\u00f3n de las v\u00edas fueron acordados mediante un acta firmada entre la Secretar\u00eda de Gesti\u00f3n de Transporte del Ministerio de Transporte, la Administraci\u00f3n de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado y la Municipalidad.<\/p>\n

En detalle<\/strong><\/p>\n

Los equipos t\u00e9cnicos a cargo de los trabajos de desplazamiento de las 22 v\u00edas con sus correspondientes aparatos de v\u00edas, que deben continuar operativas parcialmente mientras se ejecuta la obra, estiman que la misma estar\u00e1 finalizada \u00abpara fines de enero\u00bb. En total se proyecta levantar 1.550 metros de v\u00edas y 19 aparatos de v\u00edas en dos etapas, \u00abcon la idea que que mientras se realizan tareas sobre un sector, otro se mantiene en funcionamiento\u00bb.<\/p>\n

Todo el material desmontado se recolocar\u00e1 y quedar\u00e1 un sobrante, ya que se prev\u00e9 la construcci\u00f3n de 1.045 metros de v\u00edas y la colocaci\u00f3n de 14 aparatos de v\u00edas. La obra incluye la readecuaci\u00f3n del sistema pluvial en la zona.<\/p>\n

La intendenta M\u00f3nica Fein hab\u00eda manifestado un mes atr\u00e1s el deseo de que la construcci\u00f3n de la segunda mano de la avenida de la Costa estuviera finalizada para marzo del a\u00f1o pr\u00f3ximo. Pero para llegar a esa fecha la desarrolladora deber\u00eda comenzar a colocar en los pr\u00f3ximos d\u00edas el obrador para iniciar los trabajos. \u00abApuntamos a llegar para esa fecha, pero dependiendo de varios factores debemos decir que la obra se puede extender hasta mayo\u00bb, se\u00f1alaron desde el Ejecutivo.<\/p>\n

La intendenta resalt\u00f3 la \u00abinversi\u00f3n importante\u00bb que est\u00e1 concretando el municipio y subray\u00f3 que la obra de la segunda traza de la avenida de la Costa permitir\u00e1 a los rosarinos \u00abrecorrer la ciudad de manera m\u00e1s segura, con distancias m\u00e1s cortas y mejor comunicados\u00bb.<\/p>\n

Lo que viene<\/strong><\/p>\n

De acuerdo a los compromisos asumidos con el desarrollador Maui \u2014al que el municipio habilit\u00f3 para construir dos torres de uso residencial y reformular un viejo silo para convertirlo en un hotel\u2014, la firma deber\u00e1 construir la segunda mano de la avenida Estanislao L\u00f3pez (avenida de la Costa) y una calle interna.<\/p>\n

El desarrollador tiene tambi\u00e9n a su cargo las obras del parque de la Arenera, v\u00ednculo entre los parques y peque\u00f1as plazas de Puerto Norte con el parque Sunchales. Las tareas de adecuaci\u00f3n comenzaron en 2014, pero a\u00fan restan materializar algunos aspectos significativos. Vale recordar que el incumplimiento en los plazos deriv\u00f3 en presentaciones legales contra el fideicomiso.<\/p>\n

Las demoras en la concreci\u00f3n del parque llev\u00f3 a bloquear a la desarrolladora la construcci\u00f3n de la segunda torre hasta tanto no materialice las iniciativas de obra p\u00fablica.<\/p>\n

Es el \u00faltimo de los tres tramos en que fue dividida la construcci\u00f3n de la avenida de la Costa, que ser\u00e1 un enlace clave con el centro.<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0lacapital<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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