Los acuerdos por la planificaci\u00f3n, construcci\u00f3n de la infraestructura y suministro de locomotoras y vagones sumar\u00e1n entre 10.000 y 14.000 millones de d\u00f3lares. Se prev\u00e9 prev\u00e9 un recorrido de 3.750 kil\u00f3metros destinado al transporte de mercanc\u00edas y pasajeros<\/p>\n
El Gobierno suizo apoyar\u00e1 en diciembre formalmente el proyecto del tren bioce\u00e1nico de Bolivia, que pretende unir las dos costas del continente desde Per\u00fa hasta Brasil pasando por el pa\u00eds andino, inform\u00f3 hoy el diario Sonntags Blick.<\/p>\n
El presidente boliviano, Evo Morales, estar\u00e1 el pr\u00f3ximo 14 de diciembre en Suiza, donde se reunir\u00e1 junto con su ministro de Obras P\u00fablicas, Milton Carlos, con la presidenta de turno de la Confederaci\u00f3n Helv\u00e9tica y consejera federal (ministra) responsable de la cartera de Transporte, Doris Leuthard.<\/p>\n
El objetivo es la firma de una declaraci\u00f3n de intenciones sobre la participaci\u00f3n helv\u00e9tica en el gigantesco proyecto ferroviario, de acuerdo con el diario suizo. La reuni\u00f3n de trabajo y el documento ya est\u00e1n siendo preparados, indic\u00f3 un portavoz del Departamento federal de Medioambiente, Transporte, Energ\u00eda y Comunicaci\u00f3n a la agencia suiza ATS<\/p>\n
El proyecto del tren bioce\u00e1nico prev\u00e9 un recorrido de 3.750 kil\u00f3metros destinado al transporte de mercanc\u00edas y pasajeros y est\u00e1 previsto que est\u00e9 finalizado en 2025, fecha del bicentenario de la independencia de Bolivia.<\/p>\n
Los contratos estar\u00e1n principalmente ligados a la planificaci\u00f3n, construcci\u00f3n de la infraestructura y suministro de locomotoras y vagones, pero tambi\u00e9n al mantenimiento, y se elevan a entre 10.000 y 14.000 millones de d\u00f3lares, unas licitaciones en las que la industria suiza espera participar, seg\u00fan el Sonntags Blick.<\/p>\n
De acuerdo con el diario, a fin de ser m\u00e1s fuertes que la competencia de China, varias asociaciones de la industria suiza y alemana trabajan juntas para poder participar en el megaproyecto y tambi\u00e9n los dos gobiernos cooperan \u00abmano a mano\u00bb.<\/p>\n
Varias empresas suizas activas en el sector ferroviario tendr\u00edan buenas posibilidades de poder suministrar trenes o locomotoras, y sobre todo la locomotora para trenes cremallera de la compa\u00f1\u00eda Stadler Rail se prestan para pasar por la cordillera de los Andes, indica el diario helv\u00e9tico.<\/p>\n
Suiza sabe que en las monta\u00f1as ning\u00fan otro pa\u00eds tiene tanta experiencia en materia de ferrocarril y por eso la industria conf\u00eda en poder lograr contratos en el proyecto de Evo Morales.<\/p>\n