{"id":66955,"date":"2017-11-13T12:27:51","date_gmt":"2017-11-13T15:27:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=66955"},"modified":"2017-11-13T12:27:51","modified_gmt":"2017-11-13T15:27:51","slug":"la-plataforma-estatal-por-el-tren-convencional-pide-mejora-red-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-plataforma-estatal-por-el-tren-convencional-pide-mejora-red-ferroviaria\/","title":{"rendered":"La plataforma estatal por el tren convencional pide mejora red ferroviaria"},"content":{"rendered":"<p>La portavoz de Ecologistas en Acci\u00f3n (EA), Elena D\u00edaz, ha dicho hoy que la reivindicaci\u00f3n del tren convencional puede parecer nost\u00e1lgica pero en realidad responde a una necesidad del presente y una apuesta de futuro, por sus \u00abm\u00faltiples ventajas como la eficiencia energ\u00e9tica y el respeto al medioambiente\u00bb.<br \/>\nEl tren \u201ctiene menor dependencia del petr\u00f3leo que otros medios de transporte, gracias a la electrificaci\u00f3n de gran parte de su red\u201d, conlleva una rentabilidad social, supone un ahorro frente al transporte privado y por carretera y adem\u00e1s sus infraestructuras \u201cocupan menos suelo\u201d que otros medios como las de los aeropuertos.<br \/>\nD\u00edaz ha sido una de las responsables de la presentaci\u00f3n en Madrid de la Coordinadora Estatal en Defensa del Ferrocarril P\u00fablico, Social y Sostenible, en la que adem\u00e1s de esta organizaci\u00f3n ecologista figuran partidos pol\u00edticos como Equo o Izquierda Unida, sindicatos como el sector federal ferroviario de la CGT y varias plataformas en defensa de este medio de transporte.<\/p>\n<p><strong>Semana de lucha por el ferrocarril<\/strong><br \/>\nLa Coordinadora ha convocado una \u2018Semana de lucha por el ferrocarril\u2019 que incluye movilizaciones y acciones por toda Espa\u00f1a de aqu\u00ed al domingo 19 de noviembre, para reclamar la defensa y mejora de la red ferroviaria \u201cfrente al modelo AVE que se ha impuesto en los \u00faltimos 20 a\u00f1os\u201d .<br \/>\nEl portavoz general de esta plataforma, Jos\u00e9 Luis Ord\u00f3\u00f1ez, ha explicado que el principal objetivo de la convocatoria es ayudar a \u201cfrenar los recortes en los servicios y el cierre de l\u00edneas previsto a finales de a\u00f1o por el Ministerio de Fomento\u201d.<br \/>\nA su juicio \u201ces un error hacer tanta propaganda de la Alta Velocidad Espa\u00f1ola, que s\u00f3lo usan 23.000 personas al d\u00eda, un 4 % de los usuarios\u201d, mientras los trenes regionales y de cercan\u00edas \u201cque utilizan m\u00e1s de 2 millones de personas diariamente, el 96 % de los viajeros, soportan una baja inversi\u00f3n\u201d. Efeverde<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.efeverde.com\/noticias\/plataformas-mejora-red-ferroviaria-convencional\/\">EFEVerde<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La portavoz de Ecologistas en Acci\u00f3n (EA), Elena D\u00edaz, ha dicho hoy que la reivindicaci\u00f3n del tren convencional puede parecer nost\u00e1lgica pero en realidad responde a una necesidad del presente y una apuesta de futuro, por sus \u00abm\u00faltiples ventajas como la eficiencia energ\u00e9tica y el respeto al medioambiente\u00bb. El tren \u201ctiene menor dependencia del petr\u00f3leo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":66956,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9644],"class_list":["post-66955","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66955","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66955"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66955\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66957,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66955\/revisions\/66957"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66956"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}