La Paz, 13 nov (PL) Bolivia y Suiza firmar\u00e1n el mes pr\u00f3ximo una declaraci\u00f3n de intenciones sobre la participaci\u00f3n del pa\u00eds helv\u00e9tico en el proyecto del Tren Bioc\u00e9anico, que unir\u00e1 al Atl\u00e1ntico con el Pac\u00edfico, seg\u00fan informaciones publicadas hoy aqu\u00ed.<\/p>\n
El documento ser\u00e1 rubricado durante la visita que realizar\u00e1n a Suiza el 14 de diciembre el presidente boliviano, Evo Morales, y el ministro de Obras P\u00fablicas, Milton Claros.<\/p>\n
El corredor bioce\u00e1nico, de tres mil 700 kil\u00f3metros, partir\u00e1 del puerto de Santos en Brasil, atravesar\u00e1 el territorio boliviano y concluir\u00e1 en la terminal mar\u00edtima de Ilo, en Per\u00fa.<\/p>\n
Suiza estar\u00eda en condiciones de suministrar trenes o locomotoras del tipo cremallera, ideales para atravesar la cordillera de los Andes, seg\u00fan medios de prensa de ese pa\u00eds europeo.<\/p>\n
Los contratos para la megaobra prev\u00e9n la planificaci\u00f3n, construcci\u00f3n de la infraestructura, suministro de equipos y mantenimiento.<\/p>\n
Considerado como el canal de Panam\u00e1 del Siglo XXI, por unir los dos oc\u00e9anos, el Corredor cuenta con el respaldo de varios pa\u00edses europeos, entre ellos Alemania, Espa\u00f1a y Francia; as\u00ed como de la Uni\u00f3n de Naciones Sudamericanas y otros organismos regionales.<\/p>\n
Adem\u00e1s de beneficiar a Bolivia, Brasil y Per\u00fa, el bioce\u00e1nico favorecer\u00e1 a Argentina, Uruguay y Paraguay, a trav\u00e9s de la hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1.<\/p>\n
El ferrocarril demandar\u00e1 una inversi\u00f3n de alrededor de 10 mil millones de d\u00f3lares y ya cuenta con cuatro estudios sobre inversi\u00f3n, evaluaci\u00f3n ambiental, dise\u00f1o b\u00e1sico y costos de producci\u00f3n y operaci\u00f3n.<\/p>\n
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