Funcionarios uruguayos anunciaron que trabajan para dinamizar el transporte de cargas desde el puerto de Montevideo hacia la Argentina y Paraguay, utilizando el puente que corona la Represa de Salto Grande.<\/p>\n
El presidente de la Administraci\u00f3n de Ferrocarriles del Estado (AFE) del Uruguay, Wilfredo Rodr\u00edguez, visit\u00f3 la vecina ciudad de Salto, donde confirm\u00f3 que en breve el ente volver\u00e1 a dinamizar su actividad de transporte de carga desde el puerto de Montevideo hacia nuestro pa\u00eds y al Paraguay, utilizando el puente ferroviario que corona la represa de Salto Grande.<\/p>\n
De esta forma, volver\u00e1 a una actividad suspendida desde hace a\u00f1os en el ramal \u00abEl Precursor\u00bb, como se denomina el que lleva desde la estaci\u00f3n Midland, ubicada en c\u00e9ntrica zona de la Zona Este de la ciudad de Salto, y que se enlaza con el sistema ferroviario argentino en territorio entrerriano.<\/p>\n
Ese ramal no se utiliza desde que se suspendiera el \u00abTren de los Pueblos Libres\u00bb, que solo corri\u00f3 12 veces, entre 2011 y 2012, uniendo Buenos Aires con Salto, Paysand\u00fa y Paso de los Toros, y que fracas\u00f3 porque nunca despert\u00f3 inter\u00e9s en los usuarios, ya que en su recorrido lleg\u00f3 a demorar hasta 72 horas, seg\u00fan inform\u00f3 el diario salte\u00f1o La Prensa.<\/p>\n
\nTransporte de cargas<\/strong><\/p>\n Ahora, el negocio que realizar\u00eda AFE ser\u00eda el de llevar contenedores con mercader\u00edas desde el puerto de Montevideo hacia algunos puntos de Argentina y Paraguay, teniendo en cuenta que el tramo del lado argentino est\u00e1 operativo.<\/p>\n El presidente de AFE, detall\u00f3 que el sistema ferroviario argentino \u00abtiene la misma trocha nuestra, as\u00ed que perfectamente podemos transportar mercader\u00edas, no solo a Argentina sino tambi\u00e9n a Paraguay, donde hay potenciales clientes que est\u00e1n sacando mercader\u00eda por el puerto de Montevideo y est\u00e1n llevando mercader\u00eda a Paraguay, lo que hoy se est\u00e1 haciendo por cami\u00f3n\u00bb.<\/p>\n \nBelgrano cargas<\/strong><\/p>\n Por este motivo, el presidente de AFE coordin\u00f3 para el pr\u00f3ximo lunes una reuni\u00f3n con la empresa argentina Belgrano Cargas, para coordinar servicios, estando tambi\u00e9n en agenda realizar contactos con la empresa paraguaya de servicios ferroviarios.<\/p>\n Cabe recordar que el 25 de agosto de 1982, la locomotora Alsthom N\u00ba 818 de AFE, con algunos coches de pasajeros, recorri\u00f3 por primera vez la conexi\u00f3n internacional uruguayo-argentina, integrando ambos sistemas ferroviarios y apuntando al servicio paraguayo.<\/p>\n Una vez arribada a Concordia se acopl\u00f3 a una formaci\u00f3n compuesta por coches Fiat argentinos, con la GM G22 7926 de Ferrocarriles Argentinos a la cabeza.<\/p>\n Luego del viaje inaugural se instituy\u00f3 un servicio de coches motores entre Salto- Concordia; pero, al no lograr un pasaje que lo sostuviera, fue cancelado el 4 de noviembre de 1985.<\/p>\n Diario El Sol<\/p>\n