El Ferrocarril de Antioquia ya cuenta con los dise\u00f1os de su trazado en su primera etapa, comprendida entre el municipio de Caldas y Barbosa.<\/p>\n
Estos dise\u00f1os del trazado de la v\u00eda en la mayor parte de su recorrido por el Valle de Aburra ir\u00e1 a nivel del suelo, a excepci\u00f3n de zonas con mayor densidad poblacional, en los cuales se estima sea elevado.<\/p>\n
Guillermo Le\u00f3n Alzate, gerente de la Promotora Ferrocarril de Antioquia, en di\u00e1logo con Kienyke.com, manifest\u00f3 que el trazado incluir\u00e1 la l\u00ednea antigua con el fin de optimizar costos y tambi\u00e9n una parte que habr\u00e1 que construir por otros sectores, porque ser\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil y econ\u00f3mico comprar algunas franjas que iniciar procesos legales para recuperar los terrenos invadidos al antiguo ferrocarril, en especial en Medell\u00edn.<\/p>\n
Adem\u00e1s indic\u00f3 Alzate que se trata por el momento s\u00f3lo de un borrador, el cual debe ser analizado por la interventor\u00eda y determinar si se aplica o requiere ajustes o cambios.<\/p>\n
Estos dise\u00f1os fueron elaborados por la empresas Progin Colombia y la firma portuguesa Coba Consultores de Ingenier\u00eda y Medio Ambiente S.A.<\/p>\n
Adem\u00e1s indic\u00f3 que en el tramo comprendido entre los municipios de Itag\u00fc\u00ed y La Estrella, se tiene previsto la construcci\u00f3n de un viaducto de 2.5 kil\u00f3metros debido a las condiciones del terreno.
\nSeg\u00fan explic\u00f3 el gerente, los dise\u00f1os presentados permiten que el ferrocarril alcance una velocidad m\u00e1xima de 80 kil\u00f3metros por hora y una velocidad media de 70 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
La financiaci\u00f3n del Ferrocarril de Antioquia<\/strong><\/p>\n Luis P\u00e9rez gobernador de Antioquia, destac\u00f3 que este proyecto contar\u00e1 con recursos provenientes de Hidroituango, bajo la f\u00f3rmula de un proyecto de Ordenanza aprobado por la Asamblea que autoriza la titularizaci\u00f3n de la mitad de las ganancias anticipadas por quince a\u00f1os de los ingresos producidos por esta hidroel\u00e9ctrica.<\/p>\n Esto puede representar entre 1.3 y 1.5 billones de pesos, recursos que apalancan su construcci\u00f3n.<\/p>\n En total, en la etapa 1 del ferrocarril de Antioquia se construir\u00e1n 83 kil\u00f3metros de v\u00eda f\u00e9rrea, que ir\u00e1n desde el norte hasta el sur del Valle de Aburr\u00e1.<\/p>\n El consorcio Ferrocarril de Antioquia espera tener listo para enero de 2018 los dise\u00f1os definitivos y los estudios jur\u00eddicos y as\u00ed poder iniciar obras a finales del a\u00f1os entrante.<\/p>\n <\/p>\n