{"id":67134,"date":"2017-11-16T09:51:17","date_gmt":"2017-11-16T12:51:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=67134"},"modified":"2017-11-16T11:53:47","modified_gmt":"2017-11-16T14:53:47","slug":"motos-y-peatones-distraidos-los-principales-infractores-en-los-paso-a-nivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/motos-y-peatones-distraidos-los-principales-infractores-en-los-paso-a-nivel\/","title":{"rendered":"Motos y peatones distra\u00eddos, los principales infractores en los paso a nivel"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000;\">ESTEBAN ECHEVERR\u00cdA<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La opini\u00f3n de los guardabarreras de los cruces de Rodr\u00edguez y Luis Guill\u00f3n; Petrazzini y Dorrego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El s\u00e1bado pasado, una joven perdi\u00f3 la vida al ser arrollada por el tren en un paso a nivel de Palermo. La joven cruz\u00f3 cuando la barrera estaba baja, y no se dio cuenta que una formaci\u00f3n del San Mart\u00edn se acercaba.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta es una de las tantas v\u00edctimas que se cobran en los cruces de v\u00edas. Los m\u00e1s propensos son los peatones y las motos, quienes suelen cruzar distra\u00eddos o con maniobras peligrosas para llegar a pasar antes que el tren.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As\u00ed lo indican Mart\u00edn Valle, guardabarrera del paso a nivel de Rodr\u00edguez y Luis Guill\u00f3n, y Marcos D\u00edaz, quien vigila la barrera ubicada en Petrazzini y Dorrego, ambos ven a diario las infracciones que cometen los transe\u00fantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLos peores infractores son los peatones que pasan escuchando m\u00fasica o con el tel\u00e9fono, que quieren pasar aunque la barrera est\u00e1 baja\u201d, cont\u00f3 Valle, que afirm\u00f3 que pese a que ellos dan se\u00f1ales con banderas y un silbato, no est\u00e1n atentos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan cont\u00f3 Valle, ellos reciben una alerta en la cabina cuando el tren est\u00e1 pr\u00f3ximo al cruce, indicando desde d\u00f3nde viene, y bajan la barrera manualmente. Sin embargo, pese a que la alerta es autom\u00e1tica, D\u00edaz explic\u00f3 que \u201cdebemos estar atentos y conocer los horarios de los trenes ante cualquier imprevisto\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ambos contaron que, ante un accidente, ellos son los encargados de avisar a su superior quien se encarga de llamar a las ambulancias y de los pasajeros de las formaciones. Afortunadamente, ninguno de los dos han sido testigos de ning\u00fan accidente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El \u00e1rea metropolitana todav\u00eda quedan 472 cruces a nivel, de los cuales el 30% tiene barreras que siguen siendo operadas manualmente por banderilleros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 2014 la ONG \u00abLuchemos por la Vida\u00bb de 152.970 personas muertas en accidentes viales en el pa\u00eds en los \u00faltimos 20 a\u00f1os. Aunque la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) -organismo dependiente del Ministerio del Interior y Transporte- asegur\u00f3 que las cifras presentadas \u00abcarecen por completo de rigor cient\u00edfico\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.eldiariosur.com\/esteban-echeverria\/sociedad\/2017\/11\/15\/motos-peatones-distraidos-principales-infractores-paso-nivel-12361.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>eldiariosur<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ESTEBAN ECHEVERR\u00cdA La opini\u00f3n de los guardabarreras de los cruces de Rodr\u00edguez y Luis Guill\u00f3n; Petrazzini y Dorrego. El s\u00e1bado pasado, una joven perdi\u00f3 la vida al ser arrollada por el tren en un paso a nivel de Palermo. 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