{"id":67164,"date":"2017-11-17T16:15:14","date_gmt":"2017-11-17T19:15:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=67164"},"modified":"2017-11-17T16:55:15","modified_gmt":"2017-11-17T19:55:15","slug":"el-ferroclub-de-villa-elisa-volvera-a-concepcion-del-uruguay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-ferroclub-de-villa-elisa-volvera-a-concepcion-del-uruguay\/","title":{"rendered":"El Ferroclub de Villa Elisa volver\u00e1  a Concepci\u00f3n del Uruguay"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Entre R\u00edos, Argentina &#8211;<\/span> En la tarea de evitar el abandono del ramal Paran\u00e1- Concepci\u00f3n del Uruguay, sin servicios desde enero del a\u00f1o pasado, volver\u00e1 este lunes 20 de noviembre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se partir\u00e1 desde Villa Elisa a la hora 13 con el Tracto-v\u00eda, para llegar a la estaci\u00f3n y al puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay. Se estima llegar a la estaci\u00f3n alrededor de la hora 16. En la ocasi\u00f3n anterior, el pasado 16 de octubre solo se pudo arribar al Hospital Urquiza, a ra\u00edz de los paso a nivel tapados. En septiembre pasado se recorri\u00f3 el tramo entre Caseros y Basavilbaso, el que se encuentra en buenas condiciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El objetivo de la entidad, es evitar la destrucci\u00f3n de este ramal troncal de 290 kil\u00f3metros, por lo que con esto, alentara a las municipalidades comprendidas en su trayecto a solicitar al Ministerio de transporte de la naci\u00f3n, que lo convierta en un ramal de carga.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para ello el Ferroclub propone un tren de carga desde Paran\u00e1, con enlace en Basavilbaso, con llegada a los puertos de Concepci\u00f3n del Uruguay e Ibicuy, ambos con infraestructura ferroviaria -y calado de ultramar el \u00faltimo- . Las locomotoras actualmente en Paran\u00e1 y Concordia, mas los nuevos vagones incorporados recientemente, son los elementos necesarios para convertir a Entre R\u00edos en la provincia proveedora de log\u00edstica y transporte para exportaci\u00f3n e importaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por este motivo se han entablado gestiones a todo nivel, comenzando con la recuperaci\u00f3n del tramo entre Caseros y Concepci\u00f3n del Uruguay. Adem\u00e1s, el Ferroclub propone volver a utilizar el ramal Caseros-San Salvador, para el transporte de arroz desde Villa Elisa hacia el puerto, como se hac\u00eda hasta 1980.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En cuanto a transporte de pasajeros; lo primero es conservar los ramales y mantenerlos, para que no ocurra como el ramal Paran\u00e1-Federal- Concordia y tantos otros, abandonados totalmente, para que la iniciativa privada con ferrobuses los explote de acuerdo a su inter\u00e9s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Ferroclub toma la iniciativa de recuperaci\u00f3n y valorizaci\u00f3n de una provincia rodeada de r\u00edos que por una cuesti\u00f3n de ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica, debiera ser la mayor operadora Ferroportuaria de la regi\u00f3n noreste del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Contacto: Rafael Pirolla. 03447-15454215<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre R\u00edos, Argentina &#8211; En la tarea de evitar el abandono del ramal Paran\u00e1- Concepci\u00f3n del Uruguay, sin servicios desde enero del a\u00f1o pasado, volver\u00e1 este lunes 20 de noviembre. 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