Blas Hoyos, delegado plan Belgrano Formosa, particip\u00f3 del Foro sobre Trenes Argentinos en Santiago del Estero, donde expusieron sobre el importante rol del ferrocarril en el pa\u00eds, su potencialidad en materia de log\u00edstica de cargas, y el impacto en materia de generaci\u00f3n de empleo que est\u00e1n generando.<\/p>\n
\u00abA partir de una invitaci\u00f3n hemos podido concurrir a una interesante jornada organizada por el plan Belgrano en Santiago de Estero, el colegio de ingenieros y arquitectos y otras entidades del NOA, expusieron el ingeniero Azc\u00e1rate secretario de Infraestructura , el ingeniero Carlos Funes director de relaciones institucionales de Trenes Argentinos\u00bb, cont\u00f3.<\/p>\n
\u00abExpusieron sobre el importante rol que est\u00e1 jugando el ferrocarril y su enormes potencialidades en materia de log\u00edstica de cargas se ponder\u00f3 tambi\u00e9n su actual impacto en materia de generaci\u00f3n de empleo directa e indirecta que est\u00e1n generando en localidades como Fr\u00edas, Perico, Monte quemado, Avi\u00e1 Terai, Joaquin V Gonzales etc., donde tanto en obras espec\u00edficas o complementarias est\u00e1 generando una gran actividad\u00bb, expres\u00f3.<\/p>\n
Hoyos, cont\u00f3 que \u00abes la primera vez que se arm\u00f3 una formaci\u00f3n de 100 vagones de granos desde Monte Quemado hacia el puerto de Rosario lo que demuestra la operatividad de estos tramos recuperados del Belgrano Cargas. Se destac\u00f3 tambi\u00e9n la llegada al pa\u00eds de centenares de vagones y decenas de locomotoras adquiridas en China que contribuir\u00e1n a darle una mayor actividad y operatividad al sistema f\u00e9rreo argentino\u00bb.<\/p>\n
\u00abAgradecemos por esta invitaci\u00f3n y en la misma hemos podido dejar plantada la necesidad e importancia de que la provincia de Formosa hoy ausente de mapa ferroviario argentino, sea incluido a trav\u00e9s de la recuperaci\u00f3n del Ramal C 25\u00bb, dijo.<\/p>\n
\u00abFue muy interesante el panel de exposici\u00f3n realizado por productores y t\u00e9cnicos de la madera como fabricantes y proveedores de durmientes para trocha m\u00e9trica , realizados a partir de quebracho colorado y blanco, el Ing. Funes asegur\u00f3 que a pesar del uso actual de durmientes de hormig\u00f3n en reemplazo de los de madera, el sistema de trenes argentino, en tramos de m\u00e1s de 15.000 km. De su red seguir\u00e1 utilizando durante muchos a\u00f1os, con una demanda y reposici\u00f3n que puede llegar en ciertas \u00e9pocas a m\u00e1s de 2.500 durmientes de madera por mes\u00bb, enfatiz\u00f3 el delegado del Plan Belgrano en Formosa.<\/p>\n
\u00abLo cual es solo un ejemplo de varios muchas actividades que podr\u00edan tener impulso, en este caso para nuestros productores madereros, con la consecuente generaci\u00f3n de recursos y mano de obra\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n