Capacitan a conductores para operar en la zona minera. Por ahora solamente atiende el tr\u00e1fico de la minera El Altiplano.<\/p>\n
Hace tres semanas el ramal C14, que une la ciudad de Salta con Socompa (l\u00edmite con Chile), empez\u00f3 a hacer sus primeros viajes. Por ahora solamente atiende el tr\u00e1fico de la minera El Altiplano, ubicada en el Salar de Pocitos. La carga es enviada hasta la frontera, donde Ferronor (empresa de transporte ferroviario chilena) toma el mineral.<\/p>\n
Pero el principal fin que tienen esos primeros viajes es la formaci\u00f3n de los nuevos maquinistas. \u00abCon este movimiento lo que estamos haciendo es capacitando a conductores nuevos. El C14 es un ramal de monta\u00f1a, muy complicado que lleva conductores en brigada. Eso quiere decir que van cuatro conductores, se van haciendo relevos de dos por turnos de ocho horas. Entonces se necesita mucha mano de obra a diferencia de un tren que anda por el llano, que lleva dos y se van relevando\u00bb, coment\u00f3 Leonardo Raggio, funcionario del Belgrano Cargas.<\/p>\n
Por el momento, los ciclos que realiza la locomotora van de lunes a s\u00e1bados. El tren sale todos los lunes de Salta y regresa los s\u00e1bados. \u00abEstamos subiendo a lo que da la limitante del C14, es un ramal de 500 toneladas. Hoy la limitante es la cantidad de conductores capacitados para subir, lo que estamos haciendo es una formaci\u00f3n que nos llevar\u00e1 tres o cuatro meses. Despu\u00e9s, la idea, es duplicar las frecuencias. Vamos a tener dos semanales y eso empieza a multiplicar la cantidad de conductores capacitados\u00bb, expres\u00f3 Raggio.<\/p>\n
Para este ramal, el funcionario del Belgrano Cargas aclar\u00f3 que no se van a usar las locomotoras chinas. \u00abLo que est\u00e1 viniendo est\u00e1 volcado a los otros ramales. El C14 necesita determinado tipo de locomotoras, que las tenemos, hay tres alistadas de las tradicionales 9.000\u00bb, detall\u00f3 Raggio.<\/p>\n
Con respecto a su participaci\u00f3n en la misi\u00f3n de negocios, el funcionario aclar\u00f3 que llegaron a Iquique con la expectativa de ver cu\u00e1les son las necesidades de los empresarios. \u00abNosotros como empresa prestadora de servicios de transportes podemos ayudar a participar, ser generadores de flujo y dar soporte a empresarios argentinos que quieren llegar a Chile. Nos interesa el puerto de Iquique y avanzamos con el de Antofagasta. Nuestra gerencia comercial va a salir a buscar carga y empezar a ofertar con la cautela que estamos teniendo ahora\u00bb, finaliz\u00f3.<\/p>\n