Alstom ha presentado su proyecto de carretera el\u00e9ctrica, una adaptaci\u00f3n del sistema de Alimentaci\u00f3n por Suelo, APS, utilizado o por utilizar en redes tranviarias como las de Burdeos, Reims, Orleans, Angers y Tours, en Francia, Dubai, Sydney, R\u00edo de Janeiro y la ciudad ecuatoriana de Cuenca.<\/p>\n
El sistema que se present\u00f3 en la sede del Grupo Volvo en la ciudad sueca de Gotemburgo se enmarca en el proyecto \u201cElectric Road Systems\u201d promovido por la Agencia Sueca de Energ\u00eda,<\/p>\n
La adaptaci\u00f3n del sistema APS a veh\u00edculos de carretera se est\u00e1 probando en la pista de pruebas del Grupo Volvo en Suecia para evaluar las posibilidades de una tecnolog\u00eda que permite realizar la carga de camiones el\u00e9ctricos durante su marcha. Alstom ha proporcionado el sistema de electrificaci\u00f3n completo, incluyendo los segmentos conductores de electricidad integrados en el asfalto.<\/p>\n
APS<\/strong><\/p>\n La tecnolog\u00eda APS para tranv\u00edas ya se ha utilizado para recorrer m\u00e1s de treinta millones de kil\u00f3metros en funcionamiento comercial, en siete sistemas tranviarios en todo el mundo, Del APS se ha derivado tambi\u00e9n el desarrollo del sistem SRS dise\u00f1ado para la recarga est\u00e1tica de tranv\u00edas y autobuses el\u00e9ctricos equipados con almacenamiento de energ\u00eda a bordo.<\/p>\n